#其他 20歲的瘋狂-24耐環島(文長)

警語⚠️: 請勿輕易模仿筆者的行程與行為筆者已有多次長時間(12hr以上)騎乘機車的經驗出發前 請審慎評估自身狀況、車況、行程安排 安全,永遠是最重要的事。 —————————————— 在二十歲生日這天,我做了一件瘋狂、卻不後悔的事 自己騎著車,花了28小時,繞了台灣一圈。 其實原本給自己的挑戰是24小時,但後來我發現, 可能有一點困難 有些事情不是成不成功的問題, 而是不要因為一時衝動造成無可彌補的傷痛 撤退,也是一種成熟的表現 這不是一場完美的旅程,但它成了我人生中, 難忘的一次與自己對話。 ——— 行前準備: 行前路線規劃一開始就知道大圈的挑戰太過困難, 且對找親友相聚不便故選擇小圈, 路線方面大多大同小異 僅需注意加油站營業時間與超商補給即可 車輛保養、巡檢: 趁車子還很新,且保固期內, 僅巡檢輪胎和更換機油齒輪油
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安全帽更換
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手機架安裝 —————— 【出發|雲林 17:00】 下午五點,我從雲林啟程。沒什麼儀式感, 還是一樣剛下課的我,熟悉的台一線、熟悉的黃昏日落。 特別的只有把油加滿,里程清零, 就彷彿跟平常去嘉義找女朋友吃晚餐一樣平常。 —————————————— 第一站嘉義,先去吃個飯。 阿宏師的火雞肉飯真的是嘉義最好吃的火雞肉飯!
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飯後回租屋處洗漱休息一下後就踏上征途! 雖然早已經規劃完成, 但真的看到我要出發挑戰24耐環島的時候, 仍感覺她眼神中,有點擔心、也有點害怕。 但嘴上仍然是「你決定好就好,路上小心」, 帶著懷疑自己能不能撐住的想法與擔心中,出發了。
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————————— 【懷疑|嘉義20:15→ 台南走馬瀨21:20】 剛出發體力正好! 沒什麼意外的抵達走馬瀨加油站除了被google帶去 夜總會小路有一點怪之外也在心裡多了一份忐忑, 畢竟不確定能不能順利完成挑戰, 同時也有把一直想做卻總不敢做的事, 變成現在就開始實現的興奮感。
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—————————————— 【夜騎|台南走馬瀨21:30→ 屏東里港22:40】 我在台南加油後就沿著台三深夜時抵達屏東, 堂哥從高雄來,和我在7-11見面。 買了兩顆茶葉蛋和紅牛堂哥只跟我說加油! 不要勉強,不行就回高雄找他吧 簡單休息20分鐘就繼續趕路了
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—————————————— 【夜騎|屏東里港23:00→ 屏東海豚灣00:30】 偶遇飆車族 路過海豚灣時遇到幾台飆車族, 呼嘯而過的車與引擎嘶吼的聲音打破夜的寧靜 我瞬間清醒, 也一瞬間感覺到自己正做著一件重要的事 不偉大但對我來說,意義非凡。 也充滿危險的挑戰 注意力漸漸下降 戰備道真的好黑 大休息半個小時
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—————————————— 【凌晨的東岸|海豚灣 1:00→ 台東3:00】 南迴真的好危險舊南迴完全沒有路燈, 甚至有成群的野狗還好jet的頭燈亮度夠用
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如果可以重來一次,我絕對會花錢走南迴改 壽卡 當年在父親的後座我,如今變成我獨自挑戰
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9420很紅的小鹿
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可惜最漂亮的這一段都是黑的哈哈哈 進台東的時候,真的累了。 腰酸脖子痛屁股痛樣樣來在超商的椅子上 靠著睡了一會兒。 旅程變得不再是挑戰時間, 而是如何平衡身體與心靈的極限。 —————————————— 【黎明之前|八仙洞日出05:28】 台東休息一小時後繼續上路, 沿路跟著深夜辛苦在路上奔波的貨車 也許對我來說這個難忘的經驗與美景, 是司機大哥日常不過的景象。
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我到八仙洞時,天剛好亮。我靜靜站著, 看著太平洋的天光慢慢撐開雲層。 那不是電影裡會有的壯麗畫面, 聽著海浪,那一刻我感受到前所未有的平靜。 讓陽光照進眼裡,像是替這段人生的一頁留下印記。
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其實我也想多拍幾張照片的, 無奈鏡頭被鳥大便攻擊,致鏡頭剩一顆能用。 —————— 【熟悉的風景|八仙洞到豐濱06:00到宜蘭10:30】 北回歸線標誌前拍了張照,
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這也象徵旅程完成50%再往北走時, 開始覺得這趟旅程其實有點硬。 路上的行色匆匆的車、人逐漸變多, 但我卻體力逐漸瀕臨谷底。 因此我在豐濱的超商小睡一小時再喝上一瓶紅牛, 帶上快到家興奮的心情繼續出發!
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早晨的七星潭都沒人,也預示著要離開花蓮囉 看著蘇花公路的美景,但我卻無心欣賞, 此刻的我只想趕快回到家, 洗上一個冷水澡與一口氣吃掉兩個 , 異鄉遊子的我心心念念的排骨便當。
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體力的下降、速限的不合理、隨時要注意的施工隊、路上莫名的石塊和水坑無一不在挑戰我的意志力! 甚至有種覺得幹嘛自討苦吃的想法浮現
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把我趕去舊蘇花就算了, 還有警察在出彎的直線打雷射槍我是真的不懂。 我應該沒中獎。 但下次我肯定騎蘇花改,至少安全也更快! 而且也比如果不幸被開一張超速來的划算。 一到宜蘭的家,家裡沒人, 但洗個澡後,就聞到熟悉的排骨飯香。 這簡直就是對一個風塵僕僕的旅人最好的慰藉了! 吃飽後美美的睡上一小時後 就繼續趕路 史上停留最短的一次 —————————————— 【氣候的挑戰|宜蘭13:30→ 台北15:30 → 關西16:50】 在宜蘭一段長休息過後精神滿滿的出發 但在前有時速20的慢車,後有警車的情形下 再輔以33度的高溫讓我在北宜公路上 消耗了大量的精神與體力因此在台北見到堂哥時, 望著他請我喝的星巴克買一送一蜜柚茶 猶如沙漠中的綠洲! 快速的喝完飲料,20分鐘後繼續往南前進 此時出發也知道, 最後的一段總是特別的困難 後面的路剩我要獨自走完! 沿著台三騎到關西,覺得實在是太難騎了 先不提滿滿的測速照相路上的速差 可以從近140km/h的重機到變成 路邊20km/h慢慢騎的阿婆 專注度已經沒有剛出發這麼高的情形下, 再輔以這種惡劣的路況到關西時 我感受到前所未有的累, 但看著天空黃昏的時刻, 我知道此時若是休息, 那隔天的課大概率就報廢了, 再想想家裡的貓兒突然 體內就爆發出了能量 也在此時決定! 不能再走台三了,我需要回到熟悉的西濱趕路。
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————————————— 【歸途|關西 17:00→ 通霄18:20 → 回到斗六21:00】 由竹南轉到西濱後天色也漸漸變暗 但騎著熟悉的路總是特別安心 雖然黃昏時分的蚊蟲相當的多 但不妨礙我想回家與想完成挑戰的決心!
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因此簡單通霄加完油完成簡單的補給後就 匆匆繼續趕路,沿途我專注度特別高 沒有其他24hr挑戰先進們所說的最後特別累。 最後一段看到斗六的路牌。 有一種。蛤?結束了嗎?我真的回來了?奇妙的感想 回到家居然女朋友專程買了一個蛋糕來慶祝我生日 的驚喜不知道是身體上的勞累還是挑戰完成的喜悅,這顆蛋糕是我吃過最美味的蛋糕我居然整個吃完了
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——————— 最終總耗時約28小時
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雖然我沒有如願在24小時內完成, 但這段路沒有白走。 我不是為了證明什麼而出發, 我只是覺得有些事,現在不做! 以後可能也沒時間沒能力去做了! 珍惜當下!做好每個年紀該完成的事情。——————————— 總油資花費614元 當日92每公升28.3元 總里程952.2公里 平均油耗約43.8km/l ———————————— 請勿輕易模仿。不鼓勵、不提倡此項活動 僅挑戰分享。 若真的要出發請務必做好一切準備 注意安全 ——————————— 結語: 經歷了這一趟路我只能說, 台灣對白牌機車真的相當不友善, 難怪現代大學生很少那種熱血環島的活動。 取而代之的是一起去沖繩、釜山這些地方。 與十年前在父親機車後座環島到處 都能看到大學生環島的盛況,相去甚遠 台灣景色很美,並沒有輸國外多少。 但我想這樣的交通環境與制度, 若是問我還有沒有下次? 很遺憾,我想我不會很立刻就答應。 謝謝觀看! 謝謝專程來看我並支持我的家人、女朋友 辛苦了我的小白
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有勇無謀是莽夫 有謀無勇是光說不練 有勇有謀方能創造有趣的人生 ———————————————— 更 更 關於「疲勞駕駛」的質疑,我其實理解這樣的擔憂。 這趟旅程不是單靠熱血硬撐下來的,我從一開始就做了完整的規劃與風險評估, 途中也有多次休息補眠,根據身體狀況彈性調整行程, 安全從頭到尾都放在第一位。 這不是在跟命運賭一把,而是一場有備而來的挑戰。 我也一再強調:不鼓勵模仿、請量力而為。 如果只看到總時長或里程就急著貼上「危險」的標籤, 可能會錯過我真正想分享的, 是那份「現在不做,以後可能沒機會做」的初心。 謝謝關心,也謝謝願意看完的人。 每一趟旅程,最該對得起的,是自己的心和命。
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