#車輛分享 七代天鵝座（勁戰7代）125、155騎乘心得
玄奘大學
前導說明：（可直接跳過到正文）
1，以下僅是我個人感受，
也受到個人條件與個人偏好的影響。
2，這篇文我會談一下125和155的差異，
順便提及6代的比較，
每個項目後面會加上一些車輛的比較排行。
3，拿出來比較排行的車輛，
純粹只是我個人覺得，
比較有代表性和對比價值的。
我騎過的車種並不只這些，
有興趣的可以提出問問看我。
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正文：
125、155車體架構是一樣，
座高方面，
我身高168，穿步鞋狀態，
前座坐一半，
可以勉強雙腳平踏，單腳輕鬆平踏；
往後坐滿一點，
雙腳墊一半，單腳非常吃力地全踏。
坐墊方面，
抱歉我個人還是會落地改，
但我覺得以原廠來說，
在舒適度與支撐性等各方面平衡，
算是做的還不錯。
騎姿方面，
如果對六代很熟的人，
騎上去馬上就會發現，
手把高度變低了，
我個人覺得這是非常好的設計，
同樣自己端正坐姿的情況下，
低把騎久是更輕鬆的。
（最好的案例就是我騎六代鵝高把和SL低把，分別騎三天，白天長時間騎車，高把反而讓我覺得手比較酸，並沒有車界流傳高把更輕鬆的狀況）
（我腰有舊傷，坐姿糟糕很快就會痛）
（所以我都會自己端正坐姿）
（騎姿這部分我自認自己還蠻有信效度的）
斜腳踏方面，
6代是也算有，但幾乎快沒有，
因為角度太高了，
幾乎沒辦法提供有效的舒緩，
我到東部騎三天時最明顯，
整個腳都很不舒服，也沒有空間調整；
7代不但置腳空間變好，
角度和空間也比較像樣，
相信長時間騎乘絕對比6代好很多。
腳踏部分，
我覺得有一點蠻值得（？）說的，
有比較高（大約身高180）的人反應，
雖然腳踏空間變大，
但是因為變成低把，
所以龍頭打到底，
把手還是會像SL那樣碰到腿卡腳，
但我一直覺得這事很像假議題，
因為除非真的是腿特別長的少數人，
而且是雙腳併攏塞進腳踏正前方，
不然一般人應該是不會太卡才對，
（你也可以別那麼靠前，往後坐啊………）
再來就是除了迴轉，
也幾乎沒有機會龍頭打到底吧。
（迴轉腳也是放地上或是呈現卡普的騎姿）
（所以一直講卡腳我覺得真的很奇怪）
(前踏空間：
龍二 ≥ MMBCU > RTS > RCSM > STR > TIG > 7代鵝 > 6代鵝 > SL+)
(整體騎乘與姿勢舒適度綜合評價：
STR > MMBCU > RCSM > TIG > 7代鵝 > SL+ > 6代鵝 > RTS > 龍二）
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動力方面，
天鵝座一直是偏高轉的設定，
也就是出力靠高轉，
同樣的催油門方式和時速，
天鵝座轉數通常會比它牌高一點，
我個人是沒有很喜歡高轉調性，
可是，
由於從6代開始，油門就非常線性，
那種動力輸出的絲滑順暢程度，
甚至會讓人感到像是在騎150級距車，
（150通常動力較飽滿，因此較125線性）
所以我一直對6代油門有高度評價，
7代125，我只能說，更線性了，
而且更加強化了低轉的動力。
然而，雖然125我給予高度評價，
但是155我其實有點不曉得該說什麼，
該說是沒比較沒傷害嗎？
騎過SL+和RTSR ，
就覺得155真的很普通、太過溫吞，
甚至搞不好RCSM加速還更強。
（只是RCSM是氣冷車而且較重）
不止如此，
如果說125是油門轉下去馬上就給你，
我覺得155會稍微等個零點幾到一秒，
整體來說不能說沒力，
可是以150級距來說加速較拖沓、拉長，
加速表現我不覺得顯著好125很多，
只是尾速比較能拉而已。
然後那個VVA我有測試，
我覺得…………無感，
從6代就覺得無感，7代還是無感，
就是很順暢的加速上去，
也沒有像電推那樣明顯，
（其實電推也有點無感😅）
老實說就算沒有電推、沒有VVA，
加速夠快就就行了，體感上不是很有差。
(限定短距離動力輸出：
STR > TIG ≥ RTSR > 龍二 > SL+ ≥ MMBCU ≥ 7代鵝155 ≥ RCSM > RTS135 ≥ 7代鵝125 > 6代鵝)
(限定長距離動力輸出：
STR >>> TIG > RTSR ≥ 龍二 > MMBCU > SL+ > 7代155 ≥ RCSM > RTS135 ≥ 7代鵝125 > 6代鵝)
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騎乘感、操控性能、避震方面，
其實當初6代我就已經覺得是第二名了，
（僅次SL）
7代又變得更靈活了，更加逼近SL，
不過在翻轉／轉向、下傾速度、靈敏度，
以及貼彎能力，確實還是SL更強，
這部分就看個人喜好，
我是覺得都很好騎，也都很推。
7代改善了一點6代的車架問題，
避震設定也有調整過，
125在各方面都非常平衡，
包含穩定度、舒適度，
就是兩個字，好騎，
貼彎能力很好，就像自身的延伸，
你要怎麼過彎它都能配合你，
是除了SL之外我唯一給到這種評價的。
至於155…………
我不確定是哪個環節有問題，
基本上我過彎方式和速度都差不多，
但我覺得貼彎能力反而沒有125好，
某幾個彎我會有彎中微調的情況出現；
而且我覺得155配的後避震器太跳了，
不只是比較硬，是真的也比較彈跳，
RTSR雖然很硬、比較硬，
但也沒有太明顯的彈跳，
155在某些彎有小跳一下，略撇一下，
而且聽說原廠出廠設定，
就是預載最少的，我覺得這是個問題。
(操控性能：
SL+ ≥ 7代鵝125 ≥ 6代鵝 > 7代鵝155 ≥ RTSR > RCSM > RTS135 = TIG > MMBCU > STR > 龍二)
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日常配備方面，
前置空間如圖示，
