觀望NMAX很長一段時間，從海外公布新款消息後就一直在等台灣開賣，終於被我等到了～～～ 看到實車的魚眼大燈和肌肉線條，覺得自己真的沒有白等🥹

趁週末先跑一波山路，然後來跟大家分享這台「真跑旅」的感受   這次改款最大的亮點就是 YECVT！

S 模式：加速感非常直接，出彎補油的反應比我之前的車快很多 T 模式：市區走走停停很平順，完全不會有頓挫感 最讚的是左手的SHIFT 鍵！增加了不少操控樂趣～～～ 在山路想要超車或下坡需要引擎煞車時 按下去那個模擬降檔的感覺真的會讓人上癮🤤   騎乘的時候，車身穩定到超不像以往騎的白牌 多虧那個霸佔平踏板空間的龍骨，過彎或者鑽車縫都超級穩 高速巡航的時後也不會有車身飄飄然的感覺 然後它的座高對我（175cm）來說是可以輕鬆雙腳平踏地面

腳踏空間有斜踏板的關係，長途可以把腳往前踩，真的很有大羊的感覺 就算騎兩小時腰和屁股也不太會痠～ 後避震的支撐性也不錯，一般市區的小坑洞處理得也算細膩，不會太震   雖然很喜歡但還是要來點誠實豆沙包 車廂空間雖然能放下一頂全罩(看你的帽型) 但剩下的空間很有限，如果要雙載出遊，另一頂勢必只能懸掛或裝後箱放 左手有點忙，因為多了那個很好玩的SHIFT鍵跟選單控制 變成左手把按鍵超多，剛開始騎還不習慣真的很容易按錯，需要一點時間適應

  個人是覺得這台車非常值得入手！雖然比起前一代價格又漲了一些... 但它給的配備（ABS、TCS、YECVT、導航）我覺得算對得起它的價位啦！   最後再補一句新車真的好香～～～ 每次停好車都會再回頭看他幾眼

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