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大家是不是都忘記普悠瑪了

如題,小弟我是個常搭火車的人,想說普悠瑪號是處理好了嗎,不然搭起來都怕怕的欸,有人知道是充值台灣價值,還是一上車就默念發大財,哪個會比較安全
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運安會查普悠瑪案 已解讀8節車廂紀錄器 -公視新聞

普悠瑪出軌事故已經發生一年多,今年八月成立的運安會在今天年終記者會上宣布,成功復原部分原本毀損的記憶卡,有利未來還原事實。不過,列車在過羅東站後,斷斷續續有五分鐘的資料,因為原廠列車設計問題沒有紀錄,
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火車訂票14日計算

請問各位大大14日計算,到底怎麼算,12/21星期六-12/22星期日要出去玩,要先搶票,那是12/6星期五晚上24:00搶票,還是12/7星期六晚上24:00搶票啊?差一天差好多,有些同學說7有些說
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普悠瑪事件至今 台鐵制度依舊官僚

普悠瑪煞車皮噴發、謊言戳破後臺鐵再改口,8月29日,我揭露普悠瑪號軔塊(煞車皮)會在行駛中無故噴飛脫落後,要求台鐵誠實說明。結果:1. 8/30日第一次說:只有2次。2. 遭打臉後,8/31改口說:2
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普悠瑪事故週年 台鐵列車16:49鳴笛3秒鐘

普悠瑪列車在新馬站翻覆事故,造成嚴重死傷,今天屆滿一週年,下午4點49分,台鐵全線列車同時鳴笛三秒鐘,希望撫平家屬及當事人傷痛,而台鐵也宣布啟動多項改善措施,在檢修部分完全「表格化」,新增過去忽略的細
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普悠瑪事件早就被點出的問題一年後又想洗白?

一年過去,大家還記得普悠瑪事件嗎?
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一年過去,大家還記得普悠瑪事件嗎?

一年過去, 熙來攘往的車站依然喧囂,太陽依舊東升西落,然而,有些人,卻停留在那天,2018年10月21日。.,因為興趣使然,自事件發生後或多或少有在關心這個議題,又湊巧因為一點機緣,有幸能多看到一點點
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普悠瑪翻車案首度開庭 3被告出庭不認罪

台鐵普悠瑪列車翻覆事故,宜蘭地方法院今天首度開庭,被告3人,包括司機員尤振仲、綜合調度總所所長吳榮欽,台鐵局副總工程司柳燦煌都有出庭。不過,三人都在庭上表達不認罪,尤振仲還說,是非自有曲直、公道自在人
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普悠瑪案聯合報不明基層人士爆料疑點

轉自PTT,聯合報那篇關於普悠瑪的文章,真的出自於台鐵「基層」嗎?要知道台鐵有分「基層」和「高層」每天開火車修火車的是「基層」坐在辦公室寫漂亮報告的是「高層」報導是:交通部長林佳龍表示:三、四月時就知
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運安會揭牌 普悠瑪事件家屬爆內幕

國家運輸安全調查委員會在普悠瑪事件發生之後9個月終於成立。運輸安全調查委員會的目的是:脫離政黨跟利益,公正客觀的去調查事實真相,而在普悠瑪事件發生後,黃國昌委員立法委員 黃國昌一直在立法院促使這個運安
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普悠瑪事件 國會質詢看到超生氣

如題所見,希望大家幫忙頂上去,讓大家知道這個與你我安全相關,台鐵事件的嚴重性。點進質詢影片看,看完真的會氣到吐血,行政院這樣調查的,台鐵完全把責任推給駕駛,還隱瞞剎車皮多次噴飛的事實,真的是令人有夠失
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黃國昌質詢到部長理智線斷了

林部長很有自信的回答出今年3.4月有要求,結果馬上被打臉回去,還有蘇院長到底還要拖多久時間啊?問你事實,一直扯態度,黃國昌委員用事實來質詢,結果一個講幹話,一個狂被打臉...
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普悠瑪司機員尤振仲 起訴後首度露面

台鐵普悠瑪事件的司機員尤振仲,經檢調偵查起訴後,今天公開對外說明案情。他指控台鐵刻意隱瞞事實,所有對他有利的證據都憑空消失。台鐵產業工會也出面力挺,強調台鐵常壞車硬開,尤振仲是替台鐵吃罪。「這種痛是椎
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普悠瑪體檢報告

因為原文真的很長很長,雖然已經節錄部分 但篇幅還是不少,所以沒有耐心的可以直接跳體檢報告那裡,還是希望大家可以找個時間把原文好好看完,️希望大家留言不要出現藍綠對決,2018年10月21日普悠瑪號列車
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普悠瑪事故 運安會將補強政院調查報告

國家運輸安全調查委員會今天上午發表去年普悠瑪事故原因與事實調查檢視報告,結果認為行政院報告「還要補強」。國家運輸安全調查委員會主委楊宏智說:「當天事故現場有空拍機、有那個影片。這個影片在某一個單位,大
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來關心一下普悠瑪吧!!

普悠瑪事故過了一陣子,似乎關注度下降了很多,有持續追查的立委滿少的,今天又看到了普悠瑪冒白煙的新聞,說實在的看多了這種新聞真的會怕……
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謝謝普悠瑪上的男孩

承題,就是想謝謝那個讓我坐靠窗的男孩(喔雖然我對面的叔叔一直踢到我),因為我那時候身體不太舒服,拿著大包包懶得起身,謝謝你讓我坐靠窗!
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台鐵。普悠瑪煞車皮。噴裝了

巡檢軌道時,發現軌道上怎麼有塊煞車皮屍體?!!!,一開始不知道誰的車噴!?後來找~找~找~,才知道是普悠瑪煞車皮噴裝了,煞車皮的重要性,1、如果剛好噴到軌道,可能影響行駛甚至出軌,2、沒煞車皮,煞車力
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普悠瑪案第二波懲處增11人 司機員最重

台鐵普悠瑪在去年爆發脫軌翻覆意外,釀成重大傷亡。第二波懲處名單出爐,再新增11人,而其中是台鐵司機員尤振仲的懲處最重,有一大過、兩小過。但時代力量的立委黃國昌,在日前接獲台鐵基層員工爆料,說普悠瑪的維
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黃國昌爆:台鐵主管逼沒駕照的基層開車站內調度

黃國昌立委 勘查臺北機務段,新聞沒寫的一面,影片約54分30秒開始=>,黃國昌立委:「站內調度,沒有執照可以開車嗎?」台鐵人員A:「沒有駕照不能開」黃國昌立委:「如果沒有駕照開會怎樣?」台鐵處長:「按
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普悠瑪再度驚爆!黃國昌:零件逾更換下限還硬撐繼續用

去年台鐵普悠瑪翻車造成18死,交通部已加重三名台鐵前局長懲處,台鐵局本月拍板第二波行政懲處,新增11遭懲處,司機員尤振仲懲處最重;在台鐵局祭重懲之際,時代立委黃國昌驚爆臺鐵還在草菅人命,他接到基層陳情
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台鐵 團體票 不同站出

我有一張票,是團體票其中一張小張的,是從台東→台北的普悠瑪車票,我一定要跟別人同時在台北下車嗎?我想在板橋下車的話,能夠在車上直接找列車長貼錢就好了嗎?還是我需要買台北→板橋的普悠瑪車票?
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台鐵加裝限速備援系統 ATP不作用時啟動

為了提升安全,台鐵局斥資近2.8億加裝限速備援系統,也就是當列車的自動防護系統ATP故障或被關掉時,列車就會啟動限速監控,並將列車的最高時速維持在60公里,預計今年底前會在太魯閣號及普悠瑪號等車加裝。
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呵呵呵說好的承責呢

雖然這個結果真的一點都不意外啦,連失望都沒有了呢呵呵,坐等會有多少新聞台報導 呵,雖然只是擬 但看了就是無言,雖然不知道真相到底為何 但絕不可能你們那些高官嘴臉的人沒有錯
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7/27 普悠瑪 283車次 被遺忘的米奇(豐原下車)

7/27坐普悠瑪283車次3車11號,從花蓮到豐原下車的一位女生,米奇忘記帶下車了,雖然不知道遺失一頂帽子對你有沒有差別,但我幫你送到台中車站的售票櫃檯了,因為那時候櫃檯都陸續下班 旅客中心也關了,有
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#問普悠瑪改區間車

我買了台東往花蓮的普悠瑪,但後來想改行程變成想在早上先坐區間車從台東到池上,下午再準時搭池上往花蓮的普悠瑪(我訂的那班),1.這樣台東往池上的區間車我還需要買票嗎?2.在池上用電子票嗶台東往花蓮的普悠
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台鐵簡訊通報 效率佳

最討厭那種明明不能持悠遊卡上車還硬要上車跟人家擠,然後站在走道靠著人家椅背亂動,或是有人經過你就擠進來座位區,搞得好像買票上來給你擠是應該?不跟你演了,沒票通通給我下去。1:49傳的簡訊,2:02車長出現
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普悠瑪事件的種種疑雲

前情提要:消防隊員是知道了什麼?才會因為壓力太大而自殺呢?為什麼記者說死因還在查詢,但Dcard就已經有人放消息說死因是壓力太大了呢?
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普悠瑪翻車事件檢傷員自殺...

先直接上影片,當初真的很震撼也很沉重,新聞連結:一路好走 薛大哥....
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