電動車

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關於Hyundia

想詢問卡友們有沒有Tucson L的車主,除了把環景及BVM在小改款後拔除外,還有沒有其他值得探討的點
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我不是有錢人,但我也不想再加油了

EX30 正式上路!,Volvo 最潮純電新生代,年輕人開得起的安全夢幻車!,你以為電動車只能是特斯拉?醒醒吧,Volvo 直接推出這台超殺 EX30,百萬內就能入主北歐設計美學,全車系標配安全科技,
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購車選擇請益

近期開始看車,列了一下條件,希望各位老司機給個意見🙂‍↕️,用車需求:1️⃣1-2人用車,偶爾載家人,2️⃣下班、假日兜風,常上山、海邊,3️⃣加分條件:全景玻璃、雙前電動椅、科技感,4️⃣預算:130w左右,5️⃣ 目前還在
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自駕車

前陣子,看見美國修改自駕車的法規,詳細的內容,大家可以上網google,我不是這方面的專家,只是前幾年有接觸到自駕車方面的技術,台灣也有做自駕車,技術上還不成熟,自駕車真正要上路,其實我覺得還有一段時
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電動車OTA

幾天前手機app通知有新版本可以更新,哇!這不是特斯拉才有的OTA更新嗎?傳統車廠車主敲碗已久的功能,目前再BMW車廠出現(或許其他車廠也有是我井底之蛙),總之更新下去大約20分鐘完成,多了三個功能,
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𝐈𝐯𝐚𝐧’𝐬 𝐀𝐮𝐝𝐢 𝐒𝐡𝐨𝐰𝐫𝐨𝐨𝐦 𝐞𝐩.𝟐𝟔|𝐀𝐮𝐝𝐢 𝐒𝐐𝟔 𝐞-𝐭𝐫𝐨𝐧 𝐢𝐧 𝐌𝐚𝐠𝐧𝐞𝐭 𝐆𝐫𝐞𝐲

▍磁場召喚下的金屬奇蹟 Magnet Grey Metallic G5,像是銀河核心低語時投下的流星陰影。靜止時低調神秘,光線一落下,12層金屬結晶隨角度流轉,銀灰光芒交織磁力波紋。每一次行進,都像磁石拉動地表的粒子,讓人忍不住注目。 ▍電流心跳,不必等待 踩下電門,雙馬達同步爆發: ・0遲滯,前軸275Nm、後軸580Nm的扭力瞬間釋放,推背感直接而純粹,像宇宙飛船脫離軌道的那一刻 ・quattro 智慧型四輪傳動系統,分毫間捕捉每寸抓地,冰雪、雨夜都游刃有餘 ・4.4秒從靜止加速至百公里,沒有引擎轟鳴,只有電流低鳴在血脈間流動,安靜卻令人心跳加速 ▍智慧光語的未來宣言 Matrix LED矩陣式極光頭燈組,結合頭燈數位光型變化,不只是照明,更是與你共呼吸的夥伴: ・夜幕降臨,燈光如磁場脈衝在車頭流動,迎賓光毯悄然鋪展,為你點亮未來之路 ・動態數位光型根據路況與車流自動調整,無論蜿蜒山路或遇對向來車,都能智慧切換明暗,照亮前方卻不晃眼他人 ・充電時,駕駛座艙前的光帶隨電量律動,彷彿星芒閃耀,低調展現科技溫度 ▍主動式空氣力學藏在每道鈑金皺褶裡: ・可變格柵在高速時自動閉合,展現平滑無縫的空力表面,將風阻係數壓低至僅0.28 ・21吋鋁圈輻條蘊含導流設計,將亂流梳理成絲綢般層流,駕馭更高效、更寧靜 ▍電漿座艙 坐進車艙那刻,全數位虛擬駕駛座艙 Audi virtual cockpit plus 彷彿啟動曲速引擎: ・環抱式曲面OLED儀表清晰呈現電量與剩餘里程,所有關鍵資訊盡收眼底,讓你專注前行,信心十足 ・AR HUD將導航箭頭直接顯示在車道上,指引道路的科技感彷彿未來已至,每段旅程都變得簡單明瞭 ・Bang & Olufsen 15聲道3D環繞音響,從耳畔環繞至整個座艙,讓旋律、引擎與心跳在此共鳴 ・副駕也有專屬享受——10.9吋LCD觸控螢幕,輕輕一觸即可切換娛樂或資訊,讓每個位置都成為主角 ・e-tron sport sound 運動化聲浪控制,隨著你的加速節奏,專屬聲浪自座艙外圍繚繞而來,駕馭激情不只聽得見,更能深刻感受 ・飾板與環艙氛圍燈交織,細膩觸感與流動光影營造專屬能量場域,讓你每一次啟程都充滿儀式感 ▍Audi SQ6 e-tron不是從油門到輪軸的機械連結,而是以純電之名,邀您共赴一場關於未來的美好想像。 #IvansAudiShowroom|充電,蓄滿心動。 #買Audi找陳世墉|SQ6 e-tron 建議售價 369 萬
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電動車 冷氣

其實我選電動車有一項要點就是,個人很常路邊等人或是工作,因此冷氣就很重要‼️當然油車也可以發動,耗油就算怠速久了也擔心積碳,現在冷氣就給他開 下去沒在客氣,大約啦路邊40分冷氣掉一度電。停在戶外時,要上
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請這台電動車的車主聯絡我😭🙏🏻

今天早上10:00停在全家、東方美前面, 牽電動車的時候不小心碰到了停在藍色電動車旁邊的腳踏車,導致藍色電動車也倒車 (看起來是已經廢棄的腳踏車,若是有主人+發現有損壞也請聯絡我!) 當下車子前面的那一顆顯示螢幕掉了,但我組裝回去,不確定後續會有什麼問題,車主需要任何賠償請留言,我會去私訊您!真的不好意思🙇🏻‍♀️
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電動車里程焦慮

目前都在都市中跑,充電目前不是問題,覺得台北市還蠻方便,快充慢充都有得選,如果有長途出遊後心得另外再分享!,電動車充電建議是20%充電80%停止充電,這樣對電池保護是最佳。當然如果有要出遠門計畫,還是
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電動車不見了

5/9號下午5點停在校門口(水果攤那側),今天(5/12)早上要去牽車時發現不見了,特徵:錡明綠色AA-2E、沒有後照鏡、棕色籃子、籃子內很多雜物、水壺架是凹的、電池線有點破皮,希望不是被騎走🥹,電話
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電動車協尋

5/9號下午5點停在校門口(水果攤那側),今天(5/12)早上要去牽車時發現不見了,特徵:綠色AA-2E、沒有後照鏡、棕色籃子、籃子內很多雜物、水壺架是凹的、電池線有點破皮,希望不是被騎走🥹,找到的私
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油車轉電車

最近正式從汽油車畢業,迎來我的第一台電動車。少了引擎聲,多了安靜與科技感,開起來是完全不同的體驗。雖然還在適應充電和續航這些新習慣,但每次加速時的那種直接感,真的讓人上癮。從油到電,不只是換了一台車,
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油車轉電車

最近正式從汽油車畢業,迎來我的第一台電動車。少了引擎聲,多了安靜與科技感,開起來是完全不同的體驗。雖然還在適應充電和續航這些新習慣,但每次加速時的那種直接感,真的讓人上癮。從油到電,不只是換了一台車,
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預算200萬為何要買韓系電動車?

只是純粹好奇,有200萬預算的朋友。為何您不選擇功能、科技更先進的特斯拉 Model 3/Y ?如果不喜歡特斯拉,也還有1A2B、Mini可以選擇。像是199萬的BMW iX1 xDrive20,19
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板橋電動車快充站請益

最近在可慮買電動車,但是發現板橋的快充站好少,看起來都要跑到新莊或三重去,有人知道為什麼會這麼少嗎?或者其實有正在建造的快充站?
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換新Y

換新Y 要在5/3跟大家見面了 還在考慮 還在猶豫的帥哥美女 可以趕快來看車了
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福斯的ID開起來不像電動車啊🤔

看著電動車的能見度越來越高,身邊也陸續有親友換成電動車。接觸過他們的電動車之後發現開電車的習慣跟油車有很大的不同,像是零延遲湧現的扭力、動能回充的減速感、單踏板操控等,雖然我現在的車開得好好的,暫時沒
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𝐈𝐯𝐚𝐧’𝐬 𝐀𝐮𝐝𝐢 𝐒𝐡𝐨𝐰𝐫𝐨𝐨𝐦 𝐞𝐩.𝟐𝟑|𝐀𝐮𝐝𝐢 𝐐𝟔 𝐞-𝐭𝐫𝐨𝐧 𝐪𝐮𝐚𝐭𝐭𝐫𝐨 𝐒 𝐥𝐢𝐧𝐞 𝐢𝐧 𝐆𝐥𝐚𝐜𝐢𝐞𝐫 𝐖𝐡𝐢𝐭𝐞 𝟐𝐘

【 Audi Q6 e-tron quattro S line|金屬冰川白:當極地靜謐遇上電能韌性 】 當極地靜謐遇上電能韌性,在城市與荒野的邊界,這抹冰川白找到了最適切的姿態。Audi純電家族最新成員Q6 e-tron quattro S line ,以S line運動套件雕琢鋒芒,在純電動能與永續哲學間取得完美平衡。 ▍冰川美學,流動的白 車漆蘊藏大自然的浪漫 —— 六層金屬塗裝隨光線折射出細膩變化:晨光下如北歐雪原般冷冽,霓虹中泛起極光暈影。S line專屬空力套件以精準折線分割光影,後視鏡與側裙的烤漆紋理,恰似冰層斷面天然的礦脈紋理。 ▍電能心臟,冷靜爆發 PPE純電平台打造的高效能動力系統,在冰川白外衣下溫和脈動: ・雙馬達quattro 智慧型四輪傳動系統 帶來 387 PS 最大馬力 ・800V高壓架構支援270kW超充,10分鐘快充可補充255km續航 ・智慧熱管理系統讓電池在-10°C低溫仍保有83%效能 ▍S line基因,雕刻空氣 強化版運動套件不只為視覺而生: ・主動式格柵根據車速智能調節進氣量,降低風阻係數 ・21吋五輻鋁圈採用空氣動力學鏤空設計,高速行駛更穩定 ・車尾擴散器整合氣流導引槽,減少後輪紊流擾動 這不是一輛需要咆哮證明存在的車。當多數電動車忙於張揚加速力道,Q6 e-tron quattro S line選擇用冰川白的理性優雅,將625公里續航力化為從容底氣。在這裡,永續不是妥協,而是更精準的速度美學。 ▍𝐀𝐮𝐝𝐢 𝐐𝟔 𝐞-𝐭𝐫𝐨𝐧 全車系 ・𝐐𝟔 𝐞-𝐭𝐫𝐨𝐧 |$ 265 萬 ・𝐐𝟔 𝐞-𝐭𝐫𝐨𝐧 𝐪𝐮𝐚𝐭𝐭𝐫𝐨 𝐒 𝐥𝐢𝐧𝐞 運動版|$ 315 萬 ・𝐒𝐐𝟔 𝐞-𝐭𝐫𝐨𝐧|$ 369 萬 #買Audi找陳世墉,歡迎詢問購車優惠 #IvansAudiShowroom,當極地靜謐遇上電能韌性。
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𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗦𝗤𝟲 𝗲-𝘁𝗿𝗼𝗻|珍珠鋼鐵灰 𝗗𝗮𝘆𝘁𝗼𝗻𝗮 𝗚𝗿𝗲𝘆 𝟲𝗬

“ 𝐸𝑙𝑒𝑔𝑎𝑛𝑐𝑒 𝑖𝑠 𝑛𝑜𝑡 𝑠𝑡𝑎𝑛𝑑𝑖𝑛𝑔 𝑜𝑢𝑡, 𝑏𝑢𝑡 𝑏𝑒𝑖𝑛𝑔 𝑟𝑒𝑚𝑒𝑚𝑏𝑒𝑟𝑒𝑑. “ 「 優雅不是引人注目,而是令人難忘。」 若您期待一台能彰顯獨特品味與非凡格調的座駕,𝗦𝗤𝟲 𝗲-𝘁𝗿𝗼𝗻將完美契合您的期待,絕不容錯過。 ▍𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗦𝗤𝟲 𝗲-𝘁𝗿𝗼𝗻 ▍珍珠鋼鐵灰 𝗗𝗮𝘆𝘁𝗼𝗻𝗮 𝗚𝗿𝗲𝘆 𝟲𝗬 ▍推薦選配|總金額 $ 101,000  1. PAH|進階黑化套件 Black package plus :$ 33,000   ・黑色車頂架 3S2   ・黑色四環標誌 4ZP   ・黑色後視鏡蓋 6FJ  2. 3FU|全景天窗:$ 62,000  3. VW5|前座隔音玻璃:$ 6,000 ▍總價 379.1 萬|歡迎詢問購車優惠,享有首批獨家折扣! #買Audi找陳世墉,歡迎詢問購車優惠
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#問題 宏佳騰電動車保養

想問一下各位 小弟我這個月剛買一台ai-1,之前都是騎油車,想問 新店或是新店周邊 有沒有保養或是改裝電動車的店家 第一次騎電車實在是沒有頭緒 又不想去原廠被坑錢...,網路上也不知道要從哪裡開始找
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#問題 電車的歐系車還有性能優勢嗎?

在油車的世界裡面,各車廠差最多的無非就是引擎工藝和底盤的調教。因為有了傳動傳輸效率的差異,所以才會有歐系車雖然帳面馬力比日系車還要小,但實際測試起來卻比較快的情況發生,更別說其他引擎內部的技術不同造成
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