在航空運輸學, 講到機場就一定會出現「陸側」和「空側」這兩個術語. 不知各位是否好好想過一個問題: 哪裡是陸側和空側的分界? 在民航局林信宏技士和張博涵主任航務員所寫的出國報告https://www.mkport.gov.tw/UploadFile/20170105142814.pdf 第6頁提到「機場由空側（airside）及陸側（landside）共同組成...，兩者以登機門為分界。」且第7頁有一張圖劃出陸側和空側的界線. 曾任民航局長的張有恆博士, 在其著作《航空運輸學》第三版的投影片第12-10頁http://ocw.knu.edu.tw/sysdata/doc/e/ef3a047c0d9f56b5/pdf.pdf 也明確指出「航空站系統組成主要可分為空側(air side)與陸側(land side)，航站大廈登機門為二者的界面。」 所以, 無論是民航局實際負責空側業務的技士和主航, 或是學官兩棲的博士, 都認為登機門(boarding gate)就是空側和陸側的分界. 相信許多人也是這麼認為. 然而, 如果以候機室進入空橋的登機門做為兩者界線, 那麼候機室就算是陸側, 但空橋裡面尚未進入飛機客艙的這一部分究竟是陸側還是空側呢? 個人經驗顯示: 空橋內部算是陸側, 因為航空站航務員巡場時並不會去看空橋內部, 甚至航務員的識別證還不能從空橋旁的梯子走上去通過空橋門禁管制--因為陸側不是航務員的業務範圍. 然而, 依據前述兩份文獻, 過了登機門、進入空橋裡面, 就是空側. 各位覺得呢? 空橋裡面算空側還是陸側? 阿姆斯特丹應用科學大學(University of Applied Sciences)的講師Gert Meijer在《Fundamentals of Aviation Operations》(ISBN: 978-0-429-31880-1)第6.2節提出另一種看法, ”In real life, it is more complicated as most of the passenger terminal is restricted to passengers that have gone through the security check and/or border control only. But once beyond the security check the passenger still resides at land side, be it that such passenger is endorsed to enter air side.”因此, 當一名乘客通過安檢線(security check)就被視為進入空側. 各位覺得呢? 免稅商店和候機室算陸側還是空側? 不知是否還有其他關於陸側和空側分界的看法?