9/4正式發佈
Volvo日前公開了這張兩款車剪影的圖片,其中之一明顯是EX90,另一款則藉由原廠說明確認為2026年式的改款XC90
由於Volvo早在2021年就停止燃油引擎的開發,並且將引擎工廠與研發團隊轉給Aurobay這間吉利控股與Volvo合資成立的公司,因此大規模小改款的XC90新世代燃油動力出現的機率相當渺茫,不過可以期待推出更新的燃油引擎以及油電混合系統;更有一說,Volvo將進一步縮編車系為全數油電混合動力,以符合品牌電動化路程的方向;至於改款的程度為何,只能留待9/4揭曉
XC90在2015年發佈後,藉由不斷地升級保持競爭力,但未見明顯的改款,本質上依舊為近十年前的產物,尤其內裝從當時的前衛成為現今的保守,可見汽車產業近幾年的變化
Volvo更表示在9/4除了XC90與EX90以外,還有一兩個驚喜,且縱使原廠曾喊出2030年全數電動化的目標,但改款後的XC90還會與EX90並行銷售很長一段時間
另一方面,註冊車名為ES90的中大型電動房車,早已在生產線試裝許久,不過由於電動車市佔提升趨勢漸緩,S90/V90似乎還會銷售好一段時間
同樣的狀況也發生在S60與XC60,即便早已有ES60、EX60等電動車型名稱註冊,但作為集團在數個市場的重要獲利來源,隨意放棄燃油陣線顯然過於草率,因此XC60與S60/V60預期也會有大規模小改款的到來
40車系稍早已改名為XC40/EX40/EC40,調整為品牌新世代車系編成名稱,不過外觀內裝並未有大幅改變
至於Volvo最便宜的電動車EX30,北美入門售價為3.5萬美元台幣起跳,且除了中國生產,亦有在比利時生產歐規EX30,因此台灣未來的引進相當有望
即便是Volvo這類當初鐵了心轉換為全電動車廠的品牌,如今也藉由大規模小改款延長燃油車系的生命週期,諸如VW Golf、Mercedes GLE/GLS/S-Class、Porsche Cayenne,都已確認會被延年益壽;且VAG集團與賓士接連確認重新分配資金以維持燃油引擎競爭力,趨勢轉變妙不可言