新世代賓士CLA 將會使用大量中國技術

包含引擎與自駕系統

CLA大改款發佈將至，不過更多消息指出這款前驅小車將會大幅使用源自中國的技術根據CarNewsChina，新一代CLA的2.0L渦輪增壓引擎將會由被中國吉利與雷諾各持股50%的Horse Powertrain Limited開發與生產，賓士部分提供了技術人員參與開發過程，目前確認會擁有250hp/360Nm的動力規格，48V輕油電系統的啟動馬達將整合進變速箱，提供更順暢有效率的動力輸出，但同時一旦出問題也將牽連更多部件；而這具引擎本體將在中國生產，送往歐洲裝配觸媒轉換器，好確認它能夠通過嚴苛的歐盟排放法規更甚者，CLA自動駕駛輔助系統將由Momenta主導開發，Momenta於2016年在中國創立，投資者包含騰訊、雲峰科技、上汽、Mercedes、美國通用汽車，也是間橫跨數洲、以中國為主導的公司另外，CLA電動版則確認採用800V架構的MMA平台，並將會推出AMG版本的電動CLA

其實新世代賓士前驅小車會有這樣的轉變並不意外，吉利集團董事長李書福早已持有約10%戴姆勒集團的股份，後者正是賓士的母公司；原先奄奄一息的Smart也在吉利的帶領之下，重新回歸國際舞台，即便身形與精神與原來的Smart有所出入，但不可否認是中國吉利的參與讓這個品牌起死回生

至於賓士採用其他平價品牌的動力也並非頭一遭，包含OM607/OM608也就是雷諾的1.5L dCi/K9K BluedCi柴油引擎、以及M282也就是Nissan的1.3L HR13DDT四缸引擎，且都運用在前驅賓士車款以及Renault、Nissan、Dacia的車款例如Clio、Sandero或Qashqai