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沒想到大家反應這麼熱烈。謝謝各位提供寶貴的經驗讓我了解目前台灣擁車人的想法。大家的留言我都有認真閱讀。
我原先只是以一個曾經有車，十幾年前賣掉之後，都以計程車代步，近五六年開始使用叫車軟體，發現實在太方便了，如果單考慮市區交通功能，我確實覺得Uber 在市區的體驗，會比自己開車方便、省事的多。
但各位的留言也讓我了解，在許多使用場景（有幼兒、老年人、寵物、特殊緊急狀況、惡劣天候、或前往偏遠地區等等），自行駕車有它的優勢。更不用提汽車與駕駛體驗不僅僅是交通工具，或許更是愛好、興趣、全家出遊的娛樂必需品。
在此請容我補充一下我的論述：其實擁有車與使用叫車服務並不衝突。在討論兩者各有擅長的使用場景之後，實際應用上，應該選擇最有利、最有效率的交通方式。在擁有車的前提下，一樣可以選擇使用Uber 或計程車服務。這樣的好處是降低道路的車流量，讓真正有需要使用私人汽車場景的人，在道路上的體驗也可以更好。
畢竟道路的容量與市區停車空間是很有限的，多使用既有的共享汽車服務，可以讓每個道路使用者都有更良好的道路體驗。
謝謝大家🙏
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以下為原文：
我常看到大家會把汽車當作必需品，作為生活必要開銷之一。
但現在有Uber 這麼方便的叫車方式，我真的不懂，搞一台車真的有方便到自己嗎？
開出去要找位子停，路途要自己開，偶爾要保養，車壞掉要去修，這麼多事，不累嗎？
Uber 有司機，你路途中不用開車還可以處理事情，若有行李，司機也會幫你拿，這些服務不香嗎？
如果買一台車，車價的折舊，再加養車的錢，一年算個10萬不誇張吧！
大家何不在買車前先試用Uber 一年看看，就是凡是你想要開車的場景，你就叫Uber ，看看一年會不會花到10萬。
如果Uber 一年都花不到10萬，那你買車真的有什麼優勢嗎？
