本人想要開車通勤，每天來回預計是120公里
不知道買中古特斯拉推不推，公司有充電樁
打算長期擁有，不打算賣
請益各位大神了
另外這樣算下來一年里程大約會落在3萬公里
我有看到一篇持有快8年里程32萬的特斯拉車主
不知道這樣里程對電車來說會不會持有不到10年就陣亡
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Y
就愛開玩笑
絕對推薦，我有一台25萬公里的Model3 2019版本，只能說很耐操，電池沒換過還有78%健康度（98%超充），零件維修：三腳架襯套等（15000）、冷氣壓壓縮機維修（13000）、溫度感知器3（1200），輪胎這種必定需要的就不說了，然後買新不買舊單純看需求啦，除非明天就開放FSD 那真的要煥新版HW4.0，不然平常開不出來3.0跟4.0差異，其他就是隔音或是主機的滑順度看個人需求，另外推薦要買就是2019-2020（松下的大電池）不然就是2022之後妥善率較高
另外你擔心的大電池問題
除非真的那批次有問題例如2021Model 3、2019Model X 、S（通常都保固里程內就會掛掉）不然一般情況SR 版本38萬公里（Tesla high mileage club統計） 、LR 版本40-45萬公里才有機會掛掉，然後目前外廠換一顆到好18-25萬報價都有，電池價格也是波動，沒有想像的那麼天價，我們公司剛好一半的人換電動跑業務還沒聽到後悔的，幾乎都是會悔太慢買
B23(已編輯)