平常在台北活動，真的很常遇到一些很難開的路，巷子又小、路邊又常常停滿車，有時候光是找停車位就可以繞好幾圈😂所以這次看到 PEUGEOT 208 的試駕活動，就想說來試試看這台主打「都會靈巧」的小車，到底開起來有什麼不一樣。先說外觀，我自己蠻喜歡 208 的設計。車頭的獅爪式 LED 燈組辨識度很高，從正面看滿有侵略感，但整台車又不會給人很浮誇的感覺。車身線條也蠻俐落，整體就是一種很典型的法式設計感，停在路上不會覺得跟其他小車長得很像。

進到車內之後，第一個注意到的就是 PEUGEOT 很有特色的 i-Cockpit® 座艙。方向盤尺寸比一般車小一些，搭配整體駕駛座的配置，看起來滿有科技感。第一次坐進去可能會需要稍微適應一下，但熟悉之後其實蠻順手的。

這次實際開起來，我覺得最有感的還是車子的靈活度。208 的車身不大，在市區裡開真的比較沒有壓力，遇到比較窄的巷子或需要閃車的時候，可以很快地調整方向。尤其轉彎的時候，方向盤的反應算滿直接的，車頭也會跟著很快做出反應，不會有一種「我已經轉了，車子怎麼還沒過去」的感覺。而且它的最小迴轉半徑只有 5.2 公尺，這種規格平常可能看起來沒什麼，但實際在市區開、停車或需要迴轉的時候，就會覺得小車真的有小車的優勢。動力方面，這台 208 搭載 P2 HYBRID 油電系統，最大馬力來到 145 ps。實際開起來不會讓人覺得它只是一台「代步小車」，起步跟加速的反應都算輕快，市區走走停停也不會有太大的負擔。油電系統本身也讓它在市區行駛時多了一些節能優勢，官方數據更標示最高 24.6 km/L 的油耗。另外我覺得滿方便的是電子式駐煞車，不用再拉傳統手煞車，停車之後操作起來很直覺。再搭配完整的 Level 2 先進駕駛輔助系統，在市區或比較長時間開車的時候，也能減少一些駕駛上的負擔。

整體試駕下來，我覺得 208 是一台滿有自己個性的小車。它不會給你很大、很厚重的感覺，反而是車身小、反應快，在都市裡開起來相當輕鬆。對平常主要在市區通勤、又不想開一台很無聊的代步車的人來說，我覺得 PEUGEOT 208 還滿值得去試試看的。