不知道有沒有說對，以下參考： 1.軀體模板是只主結構的模板，結構體外露所使用的模板，一般來說結構體外露會要求飾面等級，通常會用清水模板。 2.基礎模板泛指接觸土壤面的模板，因為會被土壤蓋住所以通常不會用太好的模板，常見為垃圾模。 3.甲種就是清水模 4.乙種就是垃圾模 5.清水模版其實有分飾面等級，規範有明確解釋飾面等級。清水模在業界後來演變出很多種類，有興趣自己研究。 6.普通模板也是傳統模板，也叫垃圾模板。拆模後很醜所以大家叫他垃圾模。 7.造型模板是特定造型，會看到用夾板組模、保麗龍組模、竹子組模，產生特殊的造型。 8.免拆模板就是不用拆，通常用在封頭模，也就是施工縫的位置。施工縫尤其不建議使用傳統模板或清水模，因結構相接應為粗糙面。 9.鋼模，鋼模使用的條件其實就是大範圍使用，可重複性，常見用在水溝、隧道、橋樑、預鑄廠等等。 其實模板不會這樣分類， 依材料分：木模、鋼模、鋼木模、竹模、鋁模、合板模... 依性質分：清水模、普通模 依工藝分： 系統模板（又稱組合模板、常見Doka系統模板、實固系統模板、Peri系統模板、隧道的鋼模...，因為可以系統性重複使用，在施工前規劃固定尺寸重複使用。舉兩個例子，隧道全長5公里，但它可以設計鋼模並用軌道前進，整條隧道用1~2套鋼模施工，相同想法在鐵路箱型結構也可使用。另一個例子，建築結構可以設計無梁柱系統，無梁柱設計時，可規劃系統模板，因為一般建築有梁柱在吊掛或推進系統模板時有困難，最常見應用在捷運車站。台灣很可惜沒有用到的地方在 1.社會住宅全台灣如果都長一樣不要有過多設計，便可以使用同一套系統模板，將省下大量裝修人力。2.基礎模板可規劃鐵模各工地重複使用，尤其大建商。） 滑模（煙囪專用，一套滑模可以跑全台灣煙囪） 爬模（跟滑模一樣，只是用在牆身） 永久性模板（鋼構的Deck版，直接灌掉不會拆模所以是永久性模板，這跟免拆模板稍微不一樣） 飛模（將模板預先組立及固定，用吊掛方式組模，通常用在外牆，但缺點是安衛方面很難兼顧，因為在吊裝的時候會拆壁拉桿） 目前想到就這樣，看其他先進有沒有要補充的。

我的看法有一點出入，交流一下 1. 軀體模板是造型模板，表面不再粉刷。表面不是平的，平的是清水模板。 2. 甲種模板是清水模，乙、丙、丁種都是普通模板，只是已被使用的次數不同，乙種是新的，丁種被用過多次。現場的確不太有人說甲乙丙，公部門比較會說，雖然他們也不知道他自己在說什麼。 3. 垃圾模是已經被使用多次的木模板。 4. 免拆就各種灌完漿後不拆(拆不到)的模板，通常完成面是看不到的。可能是3mm厚的鋼板、混凝土板、夾板(前述三種都可能用在場鑄水溝蓋板底)、鋼浪板(建築物和鄰棟很近的時候)、鋼網等等。沒有一定的型式。 5. 當然鋼製的模板都叫鋼模，但你說快速施作用，那同時也叫系統模板。好處是施工者的手上工夫可以不用那麼好，但很重。用木模的話，除了只搬東西的小工，每個師傅的手工都要不錯，用系統模板有一部分的人力只要會鎖螺絲就好。 6. 清水模有兩種，一種是指一塊像床板大小的木板沒有接縫；另一種是拆模後表面細得跟粉光過一樣，當然那也要混凝土用料正確配合。