精華文章

#發問 請教模板差異

想請教一下各位先進,怎麼知道那些情況需要用那些模板?又或是說這些模板是差在哪裡? 目前有看到的模板如下: 1.軀體模板(內部) 2.基礎模板(外部) 3.甲種模板 4.乙種模板 5.清水模板 6.普通模板 7.造型模板(特殊造型) 8.免拆模板 9.鋼製模板(快速施作使用) 有問過同事 但還是不太明白...
留言
不知道有沒有說對,以下參考: 1.軀體模板是只主結構的模板,結構體外露所使用的模板,一般來說結構體外露會要求飾面等級,通常會用清水模板。 2.基礎模板泛指接觸土壤面的模板,因為會被土壤蓋住所以通常不會用太好的模板,常見為垃圾模。 3.甲種就是清水模 4.乙種就是垃圾模 5.清水模版其實有分飾面等級,規範有明確解釋飾面等級。清水模在業界後來演變出很多種類,有興趣自己研究。 6.普通模板也是傳統模板,也叫垃圾模板。拆模後很醜所以大家叫他垃圾模。 7.造型模板是特定造型,會看到用夾板組模、保麗龍組模、竹子組模,產生特殊的造型。 8.免拆模板就是不用拆,通常用在封頭模,也就是施工縫的位置。施工縫尤其不建議使用傳統模板或清水模,因結構相接應為粗糙面。 9.鋼模,鋼模使用的條件其實就是大範圍使用,可重複性,常見用在水溝、隧道、橋樑、預鑄廠等等。 其實模板不會這樣分類, 依材料分:木模、鋼模、鋼木模、竹模、鋁模、合板模... 依性質分:清水模、普通模 依工藝分: 系統模板(又稱組合模板、常見Doka系統模板、實固系統模板、Peri系統模板、隧道的鋼模...,因為可以系統性重複使用,在施工前規劃固定尺寸重複使用。舉兩個例子,隧道全長5公里,但它可以設計鋼模並用軌道前進,整條隧道用1~2套鋼模施工,相同想法在鐵路箱型結構也可使用。另一個例子,建築結構可以設計無梁柱系統,無梁柱設計時,可規劃系統模板,因為一般建築有梁柱在吊掛或推進系統模板時有困難,最常見應用在捷運車站。台灣很可惜沒有用到的地方在 1.社會住宅全台灣如果都長一樣不要有過多設計,便可以使用同一套系統模板,將省下大量裝修人力。2.基礎模板可規劃鐵模各工地重複使用,尤其大建商。) 滑模(煙囪專用,一套滑模可以跑全台灣煙囪) 爬模(跟滑模一樣,只是用在牆身) 永久性模板(鋼構的Deck版,直接灌掉不會拆模所以是永久性模板,這跟免拆模板稍微不一樣) 飛模(將模板預先組立及固定,用吊掛方式組模,通常用在外牆,但缺點是安衛方面很難兼顧,因為在吊裝的時候會拆壁拉桿) 目前想到就這樣,看其他先進有沒有要補充的。
B1(已編輯)