📍前言 由於網路上關於航管考試的相關資訊不多，準備的過程中真的很依賴前輩們的經驗分享。 非常感謝願意花時間撰寫文章、分享心得的前輩們，以及一路上幫助過我的所有人，尤其是讀書會的夥伴們 因為我是第一次報考，準備時間只有四個月，也沒有補習，所以這套方法不一定適合每個人。 但還是希望能把自己的經驗整理出來，給未來的考生一些參考。 🪧備考過程 大約在 2025 年四月，我毅然決然從科技業業務的工作中裸辭，轉而投入航管員的考試準備。真正全力開始準備，是從五月份開始，幾乎將生活重心完全轉向讀書與備考。 一開始，我先在網路上搜尋各種與民航特考相關的文章與心得分享，其中最精華、也最實用的資訊，多半來自 Dcard 上前輩們的分享。從書單整理、準備計畫，到讀書方法與時間分配，對我來說都非常有幫助。所以這邊我也不再分享使用書單，因為基本上都大同小異，更多的是準備方式。 除了自行蒐集資料之外，我也在 Dcard 上找到一個我認為是這段備考旅程中最強大的助力——讀書會。 其實在過去準備其他考試時，我也曾有組讀書會的經驗，而我一直都認為，讀書會是一股非常強而有力的支援。它不只是用來督促彼此進度，更是一個能即時交流資訊、互相補足盲點的地方。 當然，有些人會把讀書會成員視為競爭對手，畢竟大家的目標都是同一場考試。但在我看來，既然選擇一起組讀書會，就必須建立在無私分享、資訊共享與互助互惠的基礎上。如果彼此心中仍充滿競爭與保留，讀書會其實很難發揮真正的效益。 能遇到願意彼此扶持、真心交流的夥伴，其實很靠運氣，而我很慶幸，自己在這趟旅程中遇到了這樣的一群人。 🎰 備考過程

－普通科目 1. 國文（46分） 2. 法學知識 ( 56分) 這兩科因為準備時間有限，加上整體成績占比相對不高，我並沒有投入太多時間深入準備。從實際成績表現，其實也能明顯看出這一點。 我的準備方式相對簡單，主要是在不太想看書的時候，利用阿摩刷題、熟悉題型與出題方向。第一次測驗的模擬成績，與正式考試結果其實差異不大，可以說是「如實反映準備程度」。如果時間有限，這兩科我會建議至少維持基本手感，不要完全放掉即可。 －專業科目 1.航空運輸學 ( 64分) 航空運輸學是公認範圍最廣、也最難準備的科目之一，考題橫跨理論、實務與政策面，幾乎沒有明確邊界。今年又剛好未列考民航法規，因此在讀書會討論時，就有夥伴推測法規內容可能會「混入」運輸學中出題。實際考試也印證了這個猜測，四題之中就有兩題與法規高度相關，因此我會建議即使未列為獨立考科，法規仍要多少涉獵。 準備方式上，我先完整閱讀一遍張有恆教授的《航空運輸學》，並在閱讀過程中，將我認為的重要章節與概念整理成標題，透過 Algo App 製作成暗記卡。接著，我會請 ChatGPT 協助整理該段落的重點，轉成卡片內文，或是直接請 GPT 針對該標題生成重點摘要（但務必自行再次確認內容的正確性）。

平時複習時，我會透過暗記卡反覆練習，每次先不看答案寫下目前腦中記得的內容，再與卡片內文進行對照修正。這個過程相當花時間，但對於逐章累積記憶與建立答題框架非常有幫助。大量書寫的好處是，考試當下腦中會自然浮現許多「可套用的模板」，即便題目與原本標題只有部分相關，也能適度延伸作答，增加答案的完整度與豐富性。 如果當天不想手寫，我也會改用打字的方式，請 ChatGPT 以國考考官的身分，依 1 至 25 分的標準評分我的作答內容，並提供修改建議。透過這樣反覆來回的練習，能明顯提升作答邏輯、結構完整性與切題程度。 在零碎時間中，我則利用暗記卡進行默讀作答，搭配內文快速檢視，加強記憶的熟悉度。

此外，過去曾有前輩分享過航空運輸學的考古題題庫（很可惜目前一時找不到連結，若有好心人能補上會非常感謝）。 我的做法是先請 ChatGPT 嘗試完整作答每一題，再依照前述方式整理、記錄並反覆複習，等於是透過題目來反向強化各章節的理解。整體來說，在完整看完一輪課本後，後期幾乎就是靠大量題目不斷回頭複習、加深印象。

2. 航空氣象學（85 分） 航空氣象學對我來說，反而像是一本有趣的課外讀物。雖然內容理論性強、名詞多，但只要理解背後的邏輯，就會發現很多現象其實與日常生活或飛航實務息息相關，因此在準備這一科時，我的心理負擔相對小，也更容易投入。 整體準備方式與航空運輸學大同小異，核心概念同樣是「整理重點、反覆輸出、加深記憶」。 我先完整閱讀課本，將每一章中我認為重要、容易出題的觀念整理成暗記卡，再依照章節進行細分，例如大氣結構、氣壓系統、鋒面、雲與降水、亂流與能見度等，讓每一個主題都有清楚的歸類。

可以大量搭配GPT，我也會在Notion分章節整理各個知識點的重點內容，如下。

在複習時，我會大量使用默寫與默念的方式，先不看筆記，嘗試把腦中記得的內容完整寫下來或說出來，再回頭與暗記卡或課本內容對照修正。這樣的過程雖然花時間，但能有效找出自己真正不熟的地方，也能避免只是看過卻沒記住的假熟悉感。搭配反覆閱讀筆記，記憶會逐漸變得穩定。 課本中也附有延伸題目與歷屆考題，這部分我同樣會先請 ChatGPT 嘗試作答，再將答案用重點式的方式整理、吸收。這不只是為了背答案，而是藉由不同題型，檢視自己是否真的理解概念，而不是單純記憶名詞。 整體而言，航空氣象學並沒有使用特別不同的技巧，而是在航空運輸學建立起來的讀書節奏與方法下，持續複製與優化。當準備方式固定後，學習本身反而變得單純，成績也自然反映出這樣的累積。 另外，氣象學的有些概念比較抽象，很難僅靠文字就理解全意，這時候YouTube會是一個很好的助力，上面有許多圖文詳細的影音說明，有助於理解其運作的原理。

最後關於這一科，氣象學本身是一個極度專業的科目，涉及各種面向，在準備考試的時候，不用過於專牛角尖去探究最細節的知識或是原理，在考試當下我們僅需要對考題的大方向表達我們的理解即可，過於專研原理本身或是細節，會占用大量的時間跟精力，畢竟我們只是要成為高分的答題者，而不是氣象學者研究學者，有時候不懂，也請放過自己。 3. 英文 (申 36 / 測 38.75 / 共74.75 ) 在準備英文這一科之前，我的多益成績為 940 分，但實際投入國考後，很快就發現兩者在單字取向上仍存在不小差異。國考英文常出現的單字，相對艱澀且不常見，與日常考試或商用英文的詞彙重疊度並不高。因此，許多前輩都會建議加強單字量，甚至推薦特定的單字書或相關教材。 不過，我選擇了一條略為不同的準備方式。我並沒有特別去背完整本高單量的單字書，而是大量依賴歷史考題來進行複習。除了民航特考的英文題目之外，我也將關務特考、移民特考、國家安全情報特考、司法特考等考試的英文題目納入練習範圍。實際操作後會發現，這些題庫的量非常龐大，幾乎寫不完。 我之所以採用這樣的方式，是因為過去考題中出現過的單字，在未來考試中再次出現的機率其實不低。與其花大量時間背誦一本包含兩萬個單字的單字書，我個人認為，透過題目反覆遇見、反覆記憶這些國考常見字彙，在效率與實用性上都更高。 國考英文在某種程度上，確實就是在測考生的單字量。許多題目並沒有明確的上下文可供推敲，而是直接給出四個相對冷門的選項，純粹考驗是否認得單字。因此，背單字這件事本身，幾乎是無可迴避的基本功。 在刷完考古題後，我會將不熟悉的單字整理進 Word Up 這個 App，建立成自己的複習卡堆，利用零碎時間反覆複習，加強對單字的熟悉度與辨識速度。

至於英文寫作與翻譯的部分，我同樣仰賴 ChatGPT 輔助練習，請它以國考英文考官的身分批改我的文章，並提供具體修改建議並給予分數。透過這樣反覆修正與練習，不僅能改善用字與句型，也能逐漸建立對英文書寫的熟悉感與穩定度。 4. 英文會話 (88分) 英文會話這一科，我主要透過讀書會的方式進行練習。每次讀書會進行時，會輪流請一位成員擔任考官，事前準備好主題與相關問題，其餘成員則依序作答。考官會根據回答內容延伸追問，或請其他夥伴補充他們對該答案的看法，讓整個練習過程更貼近實際考試情境。 這樣的模式不僅能訓練臨場反應，也能讓大家習慣在沒有腳本的情況下，用英文完整表達想法。透過彼此回饋，可以清楚知道自己的表達是否流暢、邏輯是否清楚，以及哪些地方容易卡詞或偏題。 如果是自己一個人練習，我則會搭配 ChatGPT 進行英文會話訓練。我會固定每天安排一段時間，使用語音與它對話，請它針對我的回覆給予建議或評價，並持續延伸話題。這樣的練習方式，可以有效模擬考官接續追問的節奏，也能逐步培養用英文自然對話的習慣。 透過長期以這種方式練習，我最大的收穫其實是信心的建立。英文會話最重要的不是用詞有多華麗，而是敢講、不怕錯。當開口說英文變成一件自然的事，考試時的緊張感也會明顯降低。 實際在英文會話考試中，題目往往是根據考生的回答不斷延伸而來。因此，我會建議多引導對話往自己熟悉的領域發展，嘗試主導整個對話的走向。只要話題在自己的掌握範圍內，回答自然會更流暢，整體表現也會更穩定。 相反地，若勉強聊自己不熟悉的內容，對話容易中斷，卡詞與停頓的次數也會增加，進而影響考官對整體能力的評價。因此，了解自己的強項，並善用題目空間，是英文會話中非常重要的一環。 以上，就是關於第一次考試的相關準備內容，再來會再約10月底收到一試成績單，接著1-2禮拜會安排到航醫做體檢，體檢結果正常都不會另外通知，除非你檢查出異常才會聯絡。 再來就要到12/14號才做二面，二面前一周才會收到面試通知，所以考生們請稍安勿躁，希望考選部可以再提早通知，收不到通知真的是很煎熬。 體檢的部分分為兩天 －維也納測驗 這部分跟飛行員的測試略有不同， 考試當下需要高度專注力，請大家睡飽再前往 －體檢測驗 就照著護理師的指示，一步步完成各站點的檢測，保持心情輕鬆即可。 －二次面試 (86分) 1.每個人會抽到一篇約三百字的短文，先有30秒的默讀時間，再給2分30秒的時間朗讀文章，朗讀完後須將短文覆蓋，考官會針對內容問問題，所以邊讀的時候要一邊消化文章內容。 大家練習的時候，可以去CNN等新聞網站，複製一篇文章請GPT幫你整理成約300字的內容，再練習朗讀，同時請GPT出題目給你回答。 2. 今年出的題目類似如下。(只是示意圖，內涵的各種數據可能有誤) （1）DML260（181 kn）至 G 點距離 400 NM，請問多久後會抵達？ （2）ARQ641（236 kn，HD 090）距離 G 點約 300 NM，若它要降落於 Q 點，需轉向什麼方向？到達 Q 需多少時間？ （3）KPT710（467 kn，HD 090）正往 K 點飛行，距離 200 NM。若 ATC 要它改飛 D 點，請問轉向角度約為多少？到 D 點距離？

以上就是114年民航特考的相關準備內容 裸辭準備考試的過程真的很黑暗很困難，祝福後續的考生們可以安然度過這段難關。 珍惜身邊一起考試的夥伴、陪伴你的家人以及朋友。 如果我內文有任何錯誤，也歡迎在下面討論。也很歡迎在下方徵115年讀書會夥伴。