#紅牌 Ducati scrambler cafe racer牽車後心得

大家好 手機排版請見諒 小弟在8月牽了這台18年cafe racer 原車主很愛護車 所以騎到現在也沒有問題 小小分享心得 也跟大家分享這台車的一些小個(毛)性(病) 1️⃣.N檔在哪裡 相信很多騎Ducati的人都會知道 N檔真的是很隨緣的東西 剛牽的時候不熟悉還有在紅綠燈前面一直找 找到紅燈都要綠燈了 2️⃣.你的胯下都很溫暖 空冷的cafe racer真的在散熱上,你很難去要求他是能夠不燙的,沒錯!就是用燙來形容 相信很多空冷車都是 看到紅綠燈超過40秒,先關電門 而這種車也不適合讓你當個小屁孩在原地拉轉,因為就空冷車就是需要一直進氣去降溫 3️⃣.佛系儀表板 一台小阿魯有檔顯有油表 那會是多幸福的事情 而這台車什麼都沒有! 對!你看不到油表、檔顯 以油耗差不多20初來算 小弟大概騎個150km就會加油了 當你看到油燈亮起時,再找加油站會很欲哭無淚 檔顯真的也是看個人,車齡不算久的我 對自己踩到幾檔會自己算 所以問題就不大 4️⃣.原廠的高規格配置 Cafe racer原廠就配端子鏡跟分離把 前後也都是Brembo 其實騎乘起來感覺就會覺得不太需要再改什麼 後面改裝真的很看個人 兩支原廠番仔管的聲音 可能對於我不喜歡吵到人來說 也覺得就這樣就好 5️⃣.各式各樣的誤會 Cafe racer這台車市售的不多車 車友團也會認錯以為是XSR 真的只能哭笑不得 圓燈的設計,加上油箱上的Ducati scrambler 以及車身旁的54號號碼牌 不看清楚也有人開玩笑說應該是紅牌爆改野狼
megapx
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附上自己的愛車照 也希望愛騎車的大家一起多交流
愛心
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