#紅牌 Yamaha YZF-R7 の騎乘心得

哈囉～我又來了今天來分享一下 R7 （這不是業配文！！！身為R15車主只能說R7根本就是放大版的R15😂

（那個後照鏡是R6的我覺得蠻好看的👌 - 以下是基本資料（擷取自官網）實際排氣量(c.c.)：689 動力形式：水冷4行程直列雙缸 DOHC 4V 最大馬力：73.4 PS / 8,750 rpm 最大扭力：6.8 kg-m / 6,500 rpm 頭燈：LED 尾燈：LED 前方向燈：LED 後方向燈：LED 定位燈：LED 碼表：LCD 車架形式：鑽石型高剛性鋼管車架前避震：Φ41 mm 倒立式前叉後避震：多連桿中置式避震前煞系統：Φ298mm 雙碟 + 對向四活塞輻射式卡鉗 + ABS 後煞系統：Φ245mm 單碟 + 單向單活塞卡鉗 + ABS 長×寬×高(mm)：2,070 x 705 x 1,160 mm 軸距(mm)：1,395 mm 座高(mm)：835 mm 裝備重量(kg)：188 kg 油箱容量(公升)：13 公升輪胎(前)：120／70 ZR 17 M／C (58W) 輪胎(後)：180／55 ZR 17 M／C (73W) 配備：ABS 能源效率等級：2級 (超過500c.c.~750c.c.) 年耗油量(公升)：190 測試值(平均油耗)：23.7(公里/公升) -

儀表板在太陽底下我覺得還可以接受然後三角台雖然沒有簍空設計但我自己還可以接受👌 避震的部分車行換了MJP套件所以沒辦法說原廠的支撐如何話說…這組MJP套件讓車子過彎蠻穩的☺️

駕駛艙的視覺感我覺得蠻讚的（應該是因為裝了R6的後照鏡吧🤣 來講一下騎姿的部分我177.8公分雙腳平踩膝蓋微微微彎其實我剛跨上去就有一種熟悉的感覺… “這根本就是R15的騎乘三角” 要趴不趴腳踏的位置也怪怪的說是街跑也不為過可是又比街跑趴我覺得改個腳踏後移應該就100分了吧

頭燈的部分我個人還是沒辦法接受這個口球設計可是定位燈我覺得很可以頭燈的部分… 因為晚上沒騎到所以不知道😓

我一直都好想要把這尾燈移到我的R15 真的是很喜歡這組尾燈然後那個簍空設計超好看！！！

重點來了！騎乘感受！在市區騎乘的時候低轉扭力剛剛好不用一直補油門很適合市區騎乘的（不會有快熄火的感覺重點是！！！車子騎久了不會烤小腿😂 在迴轉的時候對我來說我覺得蠻容易的不會卡卡的（這個部分還是要自己去試試看才知道煞車的部分我覺得原廠的就很夠用了除非你今天想下賽道阿不然一般市區騎乘或是假日小小熱血原廠煞車應該就綽綽有餘了🥳 油門的部分日本車細膩度肯定有一定的水準轉多少就多少車子不會突然暴衝不知道怎麼說了總之就是很舒服😂

如果還有什麼想知道的歡迎留言直接問👍 以上照片都是我自己用手機拍的不是網路找的圖就這樣！我們下一台車見 88～