身為公司司機的家人來回答 通常會看狀況進行獎勵，但是少之又少…我爸之前是省油第一名，拿到一張獎狀+當月加薪兩千，然後就沒有了，大部分不被罵就不錯了，但有個好處是可以拿很多衛生紙回家😂我家已經好幾年沒有買過衛生紙 —— 至於車禍的部分 不是自己的問題，多數高管也會怪罪司機你反應不夠快為什麼不注意之類的⋯⋯ 我爸的經驗是有個年紀超大的阿公出門身邊也沒有人跟著，我爸一直廣播請他坐好，那位阿公就不要，乘客也一直勸，但就勸不動，之後幾個路口我爸停紅燈踩剎車，阿公就沒站穩跌倒骨折…然後阿公的家人就因此要告我爸沒有注意路況沒有提醒他家老人要坐下，幸好出事當下有幾個乘客有給我爸留電話，並表示如果後續有事情他們願意作證我爸有盡到提醒之責，後續聽我爸說，開庭的時候對方家人一直說我爸沒有注意什麼的，但阿公本人自己說，司機有提醒但是他沒有坐下，後來阿公的家人就被法官唸說，老人家出門，晚輩也沒有人跟著，還想要怪司機，怎麼好意思😂😂😂 雖然出事有保險支付，但更多的問題是司機會因此被吊扣駕照，暫停駕駛幾個月這樣 —— 我爸是表示，比起縣市內公車，國道客運比較好跑，撇除三寶外，乘客多數都屬於較穩定，上車睡覺下車尿尿😂只是比較容易睡著，因為沒有人講話，一直盯著前面看著車流，莫名會想睡 —— 最後薪水的部分 司機薪水很高嗎？實際上並沒有…遊覽車司機大概6-7萬，國道客運5-7萬，縣市內公車司機似乎4-6萬，不確定現在行情價有沒有改變，但我爸的經驗實領大概就是這樣。看似還蠻多，但實際上是一天近乎12小時都在工作，並不是接到客人才是上班，這之前還有很多前置作業，確認油箱、胎壓、冷氣、喇叭、頭燈什麼的，下客後車子也需要開回停車場，需要打掃車子什麼的，而且也不是像是辦公人員，可以稍微滑一下手機，開車的過程是很專注，有時候電話打來，我爸還不敢按藍芽耳機接聽，更遑論看劇看朋友動態了 —— 希望大家不要嫌棄司機年齡大，其實很多是公司招不到年輕的司機，老司機又因眾多考量無法離開公司，要是連這些老司機都不做了，以後的公車班次就會越來越少，大家就只能靠自己的雙腳跟自己騎車開車⋯⋯即便班次未改變，但背後犧牲的卻是駕駛員休息的時間