這邏輯很棒！！ 在道路上最危險的是“速差“ 所以烏龜車最危險，一台車讓後方孔雀開屏，市區變換車道會有速差。 左右轉也是速差最大最恐怖的路段。 台灣交通法規本來就該大修了。 台灣人目前看起來，80%都是開舒適也不會開到100 頂多7、80左右。 超速的畢竟是少數。 你看北宜公路就很扯，為什麼硬生生要人民經過那條路要奉獻出30分左右的生命？ 反倒是台灣連烏龜車、蝸牛車看到黃燈都變成起步加速賽的賽車，瞬間都能飆100。 搶黃燈，闖紅燈才是最重要的取締。

那一篇我看過 應該都是一群沒車的在喊燒 自high 自以為屌 法規超速40公里 會被吊牌半年 所以不可能常態超速30up 拿自己的通勤工具開玩笑 那個車主敢這樣開的原因是車用借的 天塌下來給姊姊頂的垃圾人 當然啦 有另一種極端案例 車子被吊牌了 再買一台 這樣家人可能不會發現 真的有那種極少數的存在就是了

不過在台灣速限能設60的地方 大多都是在類似台灣大道那種路 根據我自己開車的經驗 在車流量少的情況下確實會超速 因為路又寬又直 很容易越開越快 反之車流量多的時候 根本沒加速空間 所以也不可能開到90