轉自通勤者之歌
這邊是姑姑,今天要來雙重不政確了///
我就偏要把路權跟拉屎講在一起, 哼!
先幫重機議題接觸不多的前情提要一下,
咱們偉大的官員把大型重機的路權比照汽車。
但從2011年立法院三讀通過可以上國道起,
至今13年 ,交通部的持續擺爛之下 ,
上國道變成了合法卻違規的狀態。
所謂用路應該是符合性能的就可以使用吧?
而不是區分車種然後再加以限制。
排氣量大=被閹割的汽車就是我國政府搞出的最大笑話。
無謂的限制之下 ,除了權益的受損之外,
也因為一人汽車等問題造成交通負擔。
其實這個跟性別友善廁所的囧樣很像,
一樣都是屁股, 為什麼要分男女廁?
為了避免反跨的腦子先高潮,先說!
我並不建議使用異性廁所。
但原因跟反跨想保護性別特權不同,
只是想可憐一下有些人僵化的腦子。
(後面再講)
性別友善廁所除了消除不必要的性別隔閡之外,
最重要的是有效的改善廁所使用率。
常常看到單一性別廁所塞車另一個卻閒置,
就跟我們看到常常汽車道空著但機車道塞車的道理一樣,如果不分車種公平使用就不會發生。
而現階段不建議上國道,則是因為官員的怠惰造成的違規。不建議使用異性廁所,是因為反跨散步恐懼造成隔閡。
這些都是應該打破的,但不適合現在打破。
畢竟,不能期待多數人的腦子被刻板映像僵化之後,
不會造成惡意的反彈。請好好保護自己!
兩件事情一樣的結論:刻板的存在勢必伴隨著利益。
要打破只能靠一再的宣導,需要很長的時間努力,
但不努力性別友善跟用路公平就不會存在。