2026 年 5 月 14 日晚上 7 點 40 分左右，我的媽媽在台東市中華路三段、往知本方向行走，要走回家，就在我們家隔壁鄰居家門前，距離我家不到10步的路程，遭到一名台東大學學生騎乘飛快的機車從後方撞擊，最後傷重離世。為什麼我會說飛快，因為他的機車離我媽媽倒地的地方，至少滑行10公尺，我媽媽的拖鞋飛到離她倒地的地方至少5公尺。 那不是什麼遙遠的路段，而是我家門口附近。媽媽只是走在回家的路上，卻再也沒有機會回家。 我最無法接受的，不只是媽媽因此失去了生命，而是事故發生後，我們家屬還必須不斷面對事故責任無法釐清、保險理賠與後續協商的種種煎熬。 我想問這名肇事學生：你當初不是說媽媽突然衝出來嗎？後來又說是因為對向有強光，讓你看不清楚道路，所以才撞上媽媽。 那麼，你究竟是看到了媽媽，還是根本沒有看清楚前方的道路？ 我不是司法機關，不能代替任何人認定事故責任。但我想問的是，當你騎著機車行駛在道路上，前方有行人，你卻因為各種原因沒有及時注意到她，最後造成一個人死亡，這樣的結果，難道不值得你認真面對嗎？ 媽媽是從後方遭到撞擊的。她的背後沒有眼睛，她不可能預知一台機車正從後方朝她而來，更不可能在毫無防備的情況下，及時躲避迎面而來的危險。 我也要嚴正質問台東大學：學生每天騎著機車離開校園，學校究竟有沒有真正重視他們的交通安全觀念？ 我住在這個路段，每天都能看到機車呼嘯而過，有些車速快得讓人擔心。我無法拿出統計數據證明其中有多少人是台東大學學生，但長期生活在這裡的居民，對這樣的交通風險並不陌生。直至今日，我也常常在我家門口看到穿著外套背後印著NTTU的機車騎士飛嘯而過。 我不會因為一名學生的行為，就把所有台東大學學生都視為危險駕駛。但我更不能接受，當學生涉及造成他人死亡的重大交通事故時，大家只把它當成單一事件，卻不進一步思考交通安全教育究竟出了什麼問題。 大學不只是傳授專業知識的地方，也應該讓學生明白，拿起機車鑰匙的那一刻，就必須為自己在道路上的行為負起責任。 每一位走在路上的行人，都可能是別人的媽媽、爸爸、孩子或伴侶。騎車的人多一分注意，行人就多一分安全。交通安全不應該只停留在宣導海報或課堂上的幾句提醒，而是必須真正落實在每一次騎車上路的行為裡。 而這場事故，也暴露出另一個讓我們家屬無法接受的問題：事故發生地點缺乏足夠的監視設備，讓事故責任的釐清更加困難。 事故當下，我人在家裡，突然聽見巨大的撞擊聲，立刻衝出去查看媽媽的傷勢。 幸好，我以前工作的地方曾經接受過許多急救訓練。我知道自己不能一直慌張，所以強迫自己冷靜下來，先查看媽媽的狀況，接著趕緊拿起手機拍下現場。 現在回想起來，我真的很慶幸自己當下有拍照。 因為事故發生時下著雨，後續警方拍攝現場時，部分現場狀況已經改變。媽媽當時倒地的位置、我們家的方向，以及她推著的手推車等細節，都沒有完整呈現在後續的現場照片裡，甚至被移動過。 我後來到警察局製作筆錄時，也將第一時間拍攝的照片全部提供給警方。當時警方也表示，幸好我有把事故當下的現場拍下來。 我不禁想，如果當時我沒有拍照，還有多少事故現場的細節能夠留下？ 如果沒有監視器，沒有完整的影像紀錄，當事人各自提出不同說法，家屬又能靠什麼還原真相？ 我們依法進行車輛行車事故鑑定，最後得到的結果卻是「不予分析」，也就是現有資料不足，無法進一步分析事故責任。 我必須說清楚，我們不是要求任何人沒有證據就替我們認定責任。但我也想問：難道一個家庭失去至親之後，還要因為道路缺乏足夠的影像紀錄，而承受事故真相無法進一步釐清的痛苦嗎？ 這個路段的交通安全疑慮，並不是事故發生後才突然出現。長期住在這裡的居民，對這裡的交通風險並不陌生，也曾有人關心、反映相關問題。 媽媽離開後，地方人士曾經前來致意，爸爸也趁機反映，這個路段竟然連路口監視設備都沒有。 可是直到現在，我們仍然不知道，這樣的交通安全問題究竟何時才能真正改善。 如果一個路段長期存在交通事故的疑慮，為什麼一定要等到有人失去生命，大家才開始討論監視設備、行人安全與道路風險？ 我知道監視器不是預防車禍的萬靈丹，但它至少能在事故發生後，留下更多客觀資料，讓事故經過有機會被更完整地還原。 我也要譴責事故發生後，任何輕忽受害者家屬感受、沒有認真面對善後責任的態度。 肇事學生當初曾經表示會負起責任，但進入後續處理後，我們家屬所面對的情況，卻讓我們感到非常難過。 我不想把這篇文章變成討論賠償金額的文章，因為我最不希望看到的，就是媽媽的死亡最後被簡化成「家屬到底想要多少錢」。 我們真正想要的，不是從媽媽的死亡中得到多少錢，而是希望一場造成他人死亡的交通事故，應有的善後責任能夠被認真面對。 連媽媽離開後最直接的喪葬支出，都沒有辦法被完整處理，對我們家屬而言，真的非常難受。 對方如果有經濟上的困難，我們不是不能理解。但我們當初辦媽媽後事的時候，也不是因為有錢才辦得起。我們同樣曾經沒有錢，也是一邊承受失去親人的痛苦，一邊想盡辦法籌錢，把媽媽最後的路走完。 所以我想問：「沒有錢」，是不是就可以成為一個人發生死亡事故後，不必好好面對後續責任的理由？ 至於保險理賠、責任比例及各種協商，對失去媽媽的我們來說，已經是另一種折磨。我們理解保險有它的規定，但肇事者與保險公司之間的問題，不應該讓失去至親的家屬一次又一次承受額外的煎熬。 我們是失去媽媽的家屬，不是只想爭取一筆賠償的人。 最後，我想再次質問台東大學：面對學生的交通安全問題，學校是否願意正視、檢討，並提出具體的改善措施？ 我不要求學校為每一場車禍負責，但我希望學校能夠正視學生騎車上路後的交通安全觀念，也希望學校能夠讓學生真正明白，任何一次疏忽，都可能改變另一個家庭的一生。 我也希望相關單位正視這個路段的交通安全問題，檢視是否需要增設監視設備、改善道路環境，並對居民長期反映的風險提出具體回應。 不要等到下一個媽媽、下一個爸爸、下一個孩子，也在回家的路上永遠回不了家，才開始問：「我們是不是早就應該做些什麼？」 我的媽媽不是一個車禍數字。 她是一個母親，是一個妻子，是我們家的一份子。 她只是走在回家的路上。 事故發生的地方，就在我們家附近。 現在，我再也等不到她回家了。 我寫下這些，不是為了煽動任何人去攻擊肇事者，也不是要在調查之外自行認定法律責任。我只是希望，這場悲劇不要在短暫的新聞熱度過去之後，就被所有人遺忘。 我希望肇事者真正面對這場事故帶來的後果，希望台東大學正視學生交通安全教育，也希望相關單位不要再忽略居民對道路安全的擔憂。 一個家庭已經永遠失去了一個最重要的人。我不希望媽媽的離開，最後只剩下一份「不予分析」的鑑定結果，以及永遠無法平復的傷痛。 我希望她的離開，至少能讓這條路、這座城市，以及我們的下一代，更安全一點。 ————————————————————— 關於大家一直討論的學校交通安全宣導，我想在這裡統一說明，之後就不再一一回覆了。 我知道文章提及該學校學生，難免會讓大家聚焦在學校的宣導責任，但我想討論的重點，從來就不是學校有沒有宣導交通安全。況且我不是貴校學生，並不清楚校方實際的宣導情況，因此我無意針對這部分做評論。 我真正想譴責的，是當事學生的行為，以及事件發生後當事人與家屬所呈現出來的態度。學校有沒有宣導，與個人是否遵守交通規則、是否尊重他人的生命，是不同的問題。 我尊重大家有不同的看法，但也希望大家能理解我的發文初衷，不要讓討論一直停留在學校有沒有宣導，而忽略了我真正想表達的問題。 以上統一說明，後續不再逐一回覆相關討論。