從日本回台灣有多失落?

一踏進桃園機場,整個機場醜的要死👉日本機場有大面落地窗,美學設計完全屌打台灣機場 捷運上、公車上一堆人大聲講電話吵死人👉日本大眾運輸上根本不可能有人敢講電話 行人道堆滿機車、自家廚房👉日本行人道甚至比車道大,還很平順寬敞 路上行人至少1/3都有醜死人刺青👉日本街上行人我沒看過任何一個人有刺青 去過日本後,發現台灣最繁華的信義計畫區,連日本二線城市街景都輸,更別說涉谷新宿 銀座表參道這些神級地區 所以說啦 你各位從日本回台灣有多失落?
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B143 在日本交換了一段時間想回覆你 1.環境問題: 日本大部分路段禁止邊走邊抽煙,所以煙蒂會集中在吸煙區,這個是台灣可以跟進的。 但日本人的生活習慣沒有邊走邊吃、沒有手搖,所以幾乎沒有垃圾會在行進間產生,這是文化差異的問題。台灣(或至少台北)廣設路邊垃圾箱,我覺得很大程度改善了市容。 2.房子:不否認,台灣市容真的有待加強。 3.販賣機:住久了就不覺得販賣機有什麼好玩的。到後來我都去超市買瓶裝茶或是自己泡麥茶。台灣取而代之的是豐富的手搖飲料店,客製化又多樣選擇,我相信外國人來台灣也會同樣認為手搖店充滿樂趣。日本超商密度沒有台灣高,為了讓每個人都能補充水分,自販機的密度就有所增加。 4.超商:台灣超商選項少,但密度高,同一家品牌販賣的品項就會類似,這是沒有辦法避免的。對我來說我也只有第一個月覺得哇每一家都有不一樣的東西可以吃,好有趣!第二個月開始就自己煮了,超商的食物根本吸引不到我。口味變化小,量也不多。 5.車站:捷運裡面禁止飲食;台鐵高鐵站外大多有足夠的店家可以購買食物,月台裡有餐廳也談不上多方便好吃,這點純粹是你沒在台灣看過,覺得新奇而已。它沒有一定得存在的理由。 6.交通:交通問題一直都是台灣最為人詬病的地方,但如果無法從小教育、從駕駛人的心態改變起,這樣的社會風氣就無法改變。請意識到這是一條改革路,必定會漫長。現在禮讓行人的風氣(或者說避免被處罰)的意識已經有所進步了。 7.停車場、駐輪場: 日本通勤的邏輯是騎腳踏車或走路到車站,接著搭電車到公司;台灣則是直接依靠汽機車或是捷運轉公車。日本駐輪場密集的原因除了使用率高,還有日本住商分離的居住型態、公司不提供汽車車位等理由。 這點希望你可以搞清楚台日的通勤型態跟慣用的交通手段本來就有所不同,就算你在台灣一夕之間把所有機車換成腳踏車也一樣沒有駐輪場可以停。 8.運動:先不論台日人口數、國力相差多少,你可能沒有在關注國際體育賽事。用一句「台灣運動真的不行」意圖去抹滅運動員的努力還是成績? 重新看了你的文章發現你在日本工作,可以請教你是不是住在都心?如果住在離都心有一兩個小時通勤距離的地方,體驗可能會很不一樣。