台鐵為什麼這麼容易誤點?怎麼改善?

一直以來我都很常搭火車轉高鐵跑各個地方, 之前本來都接替的挺順利的, 可能我真的有點太幸運都沒遇到轉乘中間有什麼問題, 但最近遇到的台鐵誤點的時間真的是愈來愈長、頻率更是高到驚人, 可以說台鐵時刻表根本形同虛設…🥲 導致最近轉乘高鐵要不是得拔腿狂奔, 要不就是直接搭不上, 再不就是只能搭早很多的火車車次然後在高鐵站等, 時間實在是很難安排, 在高鐵站等也是真的有夠浪費時間。 台鐵容易誤點雖然大家好像已經見怪不怪了, 但事關己真的就是很阿雜, 網路上爬都說系統老舊、鐵道少之類的原因, 過了這麼多年一直以來都沒有改善, 不知道是什麼原因? 還是其實大家就是真的一點都不介意? 想問問大家, 有什麼方法可以讓台鐵容易大誤點這個問題逐漸改善嗎?
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之前要從內壢搭區間車到樹林轉太魯閣號去花蓮,提早30-40分鐘去車站等,結果區間車從誤點2分鐘慢慢變成誤點4X分鐘,最後到樹林站的時候太魯閣已經開走了。 去服務台詢問解決方式,結果櫃檯老阿姨一副你能奈我何的嘴臉,只說能退票,要我自己想辦法花蓮,還怪我不早點去候車,後來打客訴電話也只說希望我諒解,我人也很善良,自己請一天假就沒跟他凹了,少一天薪水又多花一天住宿錢。 我是覺得台鐵調度也很搞笑,之前搭同一班太魯閣號都會等誤點的區間車5-10分鐘發車,結果這次誤點40分鐘就直接放生,當天就看到10幾組退票的人,真不知道是誰在決定列車是否發車,寧願等那些自己晚到的白癡,也不願等自己公司誤點的列車。