前情提要
呈上篇,這篇part2 特別把火車拉出來講~
講到印度火車大家的印象是否都是長降 ▼

估狗"印度火車" 幾乎都會出現跟上面類似的圖,
來跟大家先來說說這張圖的背景
其實,這些可搜到的火車人擠人圖,
都是發生在孟加拉國,
很多人說到孟加拉,可能只知道孟加拉虎(?)
不知道孟加拉是一個國家~
是的,孟加拉有自己的總理、語言、國旗、國家制度....ect
而為什麼孟加拉火車會人擠人呢?
我們先從孟加拉的背景來說起,
孟加拉非常貧困,而且人口非常多,
總人口數去年有1.66億人,
人口密度是世界排名第7,
反正就是人多到跟山一樣....
圖中的情景,是發生在每年的宰牲節,
也就是伊斯蘭教的過年,
因為人口太多,大家趕著回家,
所以極盡所能的搭上各式各樣的交通工具,
於是產生了這副景象.....
而特別在去年,孟加拉法院通過「火車車頂禁坐令」,
但呢~ 能不能落實 就有待保留啦....
OK,所以講了半天,印度火車到底長怎樣?
▼火車站實況(影)
影片是我2019年3月在南印Mysuru錄的,
雖然不是甚麼大的火車站,但大致上就只是人多人少的差別,
在德里或是加爾各答的大城市,
的確人流會多一些,但是不至於到完全擠不進去的狀態
原因是..........
👉印度臥舖火車實名制👈
沒看錯喔,印度的火車可是實名制,
火車站跟火車車身都會貼上名單,
上面會有乘客的姓名,都是對號入座的
▼火車實名制名單(圖)

但事隔有點久了,
最後一列那個號碼是甚麼我有點忘了 😂
所以沒訂到的人是擠不上車的,
不會有人擠人的狀況出現滴
👉臥舖長這樣👈
座位有分為: Upper、Middle、Lower、Side Upper、Side Lower
▼臥舖艙等(圖)

基本上就是上、中、下層,
但是靠窗邊的就只有兩層,
我最愛的位子是靠窗的上層,
但UPPER也是不錯的,
而每一層的座位都是組裝式的,
中間曾跟上層平常是都坐位,
到晚上就可以蓋下去或鐵條拉起組裝變成床鋪
▼ 印度火車臥舖(圖)

👉印度火車艙等👈
印度臥舖火車艙等有分為:
(由高至低)
1AC、2AC、3AC、SL、2S
坐艙的部分有 : 1A、CC、UR
AC指冷氣,艙等圖下面介紹
▼唯一搭過一次的1AC

走廊盡頭還有顯示到站的站名
冷氣冷到不行...

好像有看到一些1AC是包廂式的,
有人搭過的話可以分享一下~
2AC ...其實我看不出來2AC跟3AC的差別 😂
▼2AC(圖取自網路)

▼3AC(圖取自網路)

可能只是價錢的差別??
再來就是
▼SL


沒有冷氣,頭頂上就有電風扇,
其實晚上火車在行進有風的話,
還滿涼的,我是還滿喜歡的
▼1A

我剛好從起站坐,沒甚麼人
座位寬度也算舒服,
但坐久了還是屁股會痛 😂
▼2S /UR (差不多)

就是很普通的坐位,
但是如果上下班的時間會人疊人
一排有坐到4-5個過
▼疊坐的人群(圖)

曾經在坐2S的時候,
把背包裡的筆記本拿出來寫字,
旁邊大概就2、30隻眼睛在看你寫甚麼,
(印度人就是這麼好奇),
ㄟ,不是,我寫的是中文阿 🤣
👉夜火生活👈
在印度搭過10多趟火車,
我很享受在火車上的時光,
(因為我超級好睡),
通常在印度的背包客免不了搭夜火,
一睡起來就到想去的地方,
也省了一夜的住宿費,
隔天到旅宿入住再把自己打理好,
就又是一個新的一天
也因為免不了坐夜火,
幾乎是甚麼艙等都坐過,
阿其實我覺得1AC、2AC、3AC都差不多
只是我喜歡坐3AC
會遇到的印度人大多就是一些印度商務客,
小康一些些的,通常也是有一定英文水準,
他們都會很願意跟外國人聊天,
也確實因為這樣有交到印度朋友
SL也很好,就是會比較熱鬧
尤其帶小孩的家庭比較多,
但是從UPPER(上層)由上往下看,
可以觀察很多很有趣的事情,
也曾經遇過有人在火車上吵架,
(有錄了一小段,但我聽不懂)🤣
▼例如看別人在吃飯(圖)

▼看別人在打牌(圖)

▼吵架?(影)
另外小補充,
因為印度火車是24小時都有,
也很常delate,
我有等過原本晚上7點的火車,
最後是早上10點才來的悲劇....
所以車站都設有男生/女生的等待室
裡面也會有插座,
有些火車站還會有小床位跟浴室可以租用,
▼女性WT ROOM(圖)

但大多數的人都還是會選擇坐在月台邊的地上或椅子上,
而且也會有攤販在旁邊賣東西,
但也會很多窮苦人家就駐足在月台邊乞討,
甚至就長期睡在月台上
▼月台邊(圖)

▼乞討的小朋友(圖)

等16小時那次真的累到不行了,
直接租一個床位等...
▼火車站附設的床位(圖)

印度的火車之旅大概就是這麼好玩吧,
所以讓我每次搭火車都很享受,
與各位分享!

