呈上篇，這篇part2 特別把火車拉出來講~ 講到印度火車大家的印象是否都是長降 ▼

估狗"印度火車" 幾乎都會出現跟上面類似的圖， 來跟大家先來說說這張圖的背景 其實，這些可搜到的火車人擠人圖， 都是發生在孟加拉國， 很多人說到孟加拉，可能只知道孟加拉虎(?) 不知道孟加拉是一個國家~ 是的，孟加拉有自己的總理、語言、國旗、國家制度....ect 而為什麼孟加拉火車會人擠人呢? 我們先從孟加拉的背景來說起， 孟加拉非常貧困，而且人口非常多， 總人口數去年有1.66億人， 人口密度是世界排名第7， 反正就是人多到跟山一樣.... 圖中的情景，是發生在每年的宰牲節， 也就是伊斯蘭教的過年， 因為人口太多，大家趕著回家， 所以極盡所能的搭上各式各樣的交通工具， 於是產生了這副景象..... 而特別在去年，孟加拉法院通過「火車車頂禁坐令」， 但呢~ 能不能落實 就有待保留啦.... OK，所以講了半天，印度火車到底長怎樣? ▼火車站實況(影)

影片是我2019年3月在南印Mysuru錄的， 雖然不是甚麼大的火車站，但大致上就只是人多人少的差別， 在德里或是加爾各答的大城市， 的確人流會多一些，但是不至於到完全擠不進去的狀態 原因是.......... 👉印度臥舖火車實名制👈 沒看錯喔，印度的火車可是實名制， 火車站跟火車車身都會貼上名單， 上面會有乘客的姓名，都是對號入座的 ▼火車實名制名單(圖)

但事隔有點久了， 最後一列那個號碼是甚麼我有點忘了 😂 所以沒訂到的人是擠不上車的， 不會有人擠人的狀況出現滴 👉臥舖長這樣👈 座位有分為: Upper、Middle、Lower、Side Upper、Side Lower ▼臥舖艙等(圖)

基本上就是上、中、下層， 但是靠窗邊的就只有兩層， 我最愛的位子是靠窗的上層， 但UPPER也是不錯的， 而每一層的座位都是組裝式的， 中間曾跟上層平常是都坐位， 到晚上就可以蓋下去或鐵條拉起組裝變成床鋪 ▼ 印度火車臥舖(圖)

👉印度火車艙等👈 印度臥舖火車艙等有分為: (由高至低) 1AC、2AC、3AC、SL、2S 坐艙的部分有 : 1A、CC、UR AC指冷氣，艙等圖下面介紹 ▼唯一搭過一次的1AC

走廊盡頭還有顯示到站的站名 冷氣冷到不行...

好像有看到一些1AC是包廂式的， 有人搭過的話可以分享一下~ 2AC ...其實我看不出來2AC跟3AC的差別 😂 ▼2AC(圖取自網路)

▼3AC(圖取自網路)

可能只是價錢的差別?? 再來就是 ▼SL

沒有冷氣，頭頂上就有電風扇， 其實晚上火車在行進有風的話， 還滿涼的，我是還滿喜歡的 ▼1A

我剛好從起站坐，沒甚麼人 座位寬度也算舒服， 但坐久了還是屁股會痛 😂 ▼2S /UR (差不多)

就是很普通的坐位， 但是如果上下班的時間會人疊人 一排有坐到4-5個過 ▼疊坐的人群(圖)

曾經在坐2S的時候， 把背包裡的筆記本拿出來寫字， 旁邊大概就2、30隻眼睛在看你寫甚麼， (印度人就是這麼好奇)， ㄟ，不是，我寫的是中文阿 🤣 👉夜火生活👈 在印度搭過10多趟火車， 我很享受在火車上的時光， (因為我超級好睡)， 通常在印度的背包客免不了搭夜火， 一睡起來就到想去的地方， 也省了一夜的住宿費， 隔天到旅宿入住再把自己打理好， 就又是一個新的一天 也因為免不了坐夜火， 幾乎是甚麼艙等都坐過， 阿其實我覺得1AC、2AC、3AC都差不多 只是我喜歡坐3AC 會遇到的印度人大多就是一些印度商務客， 小康一些些的，通常也是有一定英文水準， 他們都會很願意跟外國人聊天， 也確實因為這樣有交到印度朋友 SL也很好，就是會比較熱鬧 尤其帶小孩的家庭比較多， 但是從UPPER(上層)由上往下看， 可以觀察很多很有趣的事情， 也曾經遇過有人在火車上吵架， (有錄了一小段，但我聽不懂)🤣 ▼例如看別人在吃飯(圖)

▼看別人在打牌(圖)

▼吵架?(影)

另外小補充， 因為印度火車是24小時都有， 也很常delate， 我有等過原本晚上7點的火車， 最後是早上10點才來的悲劇.... 所以車站都設有男生/女生的等待室 裡面也會有插座， 有些火車站還會有小床位跟浴室可以租用， ▼女性WT ROOM(圖)

但大多數的人都還是會選擇坐在月台邊的地上或椅子上， 而且也會有攤販在旁邊賣東西， 但也會很多窮苦人家就駐足在月台邊乞討， 甚至就長期睡在月台上 ▼月台邊(圖)

▼乞討的小朋友(圖)

等16小時那次真的累到不行了， 直接租一個床位等... ▼火車站附設的床位(圖)

印度的火車之旅大概就是這麼好玩吧， 所以讓我每次搭火車都很享受， 與各位分享!