松山機場遷建 2022的蔣萬安vs2026的蔣萬安?藍綠大亂鬥 挺誰?
至少沈伯洋這題沒有變來變去
連勝文昔轟不切實際 蔣萬安2022年也批松機遷建「選舉才提」
台北市長蔣萬安今(8)日大陣仗召開記者會,拋出「松山機場遷建」構想,規劃打造300公頃AI產業園區。不過,回顧近30年台北市長選舉,包括馬英九、郝龍斌、連勝文等人,都曾對「松山機場遷建」持反對態度,當時連勝文不僅重話批評「開這種支票不負責任,也不切實際」,連蔣萬安自己2022年也質疑,該議題是「一到選舉才倉促提出」,認為松山機場牽涉國防戰備、首都救災等功能,不可輕率定案。
台北市長蔣萬安今上午召開市政記者會,宣布在輝達落腳台北後,配合桃園機場第三航廈的啟用,規劃遷移松山機場,將釋出的300公頃土地打造成「台北AI園區」。
事實上,歷年台北市長選舉,「松山機場遷建」議題屢次浮出檯面。如1998年馬英九首次競選市長時,曾對「松山機場遷建」表達支持,但在2002年尋求連任時,面對民進黨候選人李應元提出「松山機場遷建為中央公園」政見,馬英九卻一改先前態度,認為扁政府任內沒有具體規劃,只在選舉才拿出來談,根本是「畫餅充飢」。
2006年,郝龍斌首度參選台北市長時,民進黨對手謝長廷同樣拋出「松機遷建改建為自然公園」,當時郝龍斌主張延續馬英九後期政策,認為松山機場具交通便利性,「不宜廢除」,反而要增加上海航線,成為兩岸的直航要點。而郝龍斌在2010年連任後,更積極推動松山機場與東北亞主要城市市中心機場的直航對飛,逐步促成「東北亞一日生活圈」。
到了2014年台北市長選戰,面對民進黨參選人姚文智及無黨籍參選人柯文哲陣營相繼倡議「松山機場遷建」,國民黨參選人連勝文當時回應,「遷建雖有創意,但以當下的時空環境來處理有困難」,甚至批評「在桃園機場第三航廈與聯外配套未全面完善前,開出松山機場遷建支票,既不負責任,也不切實際。」
支持:民進黨李、謝、姚 柯 2026蔣
55%
反對:國民黨馬、郝、連 2022蔣
9%
不管啦,選舉先喊一喊
36%
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