松山機場遷建 2022的蔣萬安vs2026的蔣萬安?藍綠大亂鬥 挺誰?

至少沈伯洋這題沒有變來變去 連勝文昔轟不切實際 蔣萬安2022年也批松機遷建「選舉才提」 台北市長蔣萬安今(8)日大陣仗召開記者會,拋出「松山機場遷建」構想,規劃打造300公頃AI產業園區。不過,回顧近30年台北市長選舉,包括馬英九、郝龍斌、連勝文等人,都曾對「松山機場遷建」持反對態度,當時連勝文不僅重話批評「開這種支票不負責任,也不切實際」,連蔣萬安自己2022年也質疑,該議題是「一到選舉才倉促提出」,認為松山機場牽涉國防戰備、首都救災等功能,不可輕率定案。 台北市長蔣萬安今上午召開市政記者會,宣布在輝達落腳台北後,配合桃園機場第三航廈的啟用,規劃遷移松山機場,將釋出的300公頃土地打造成「台北AI園區」。 事實上,歷年台北市長選舉,「松山機場遷建」議題屢次浮出檯面。如1998年馬英九首次競選市長時,曾對「松山機場遷建」表達支持,但在2002年尋求連任時,面對民進黨候選人李應元提出「松山機場遷建為中央公園」政見,馬英九卻一改先前態度,認為扁政府任內沒有具體規劃,只在選舉才拿出來談,根本是「畫餅充飢」。 2006年,郝龍斌首度參選台北市長時,民進黨對手謝長廷同樣拋出「松機遷建改建為自然公園」,當時郝龍斌主張延續馬英九後期政策,認為松山機場具交通便利性,「不宜廢除」,反而要增加上海航線,成為兩岸的直航要點。而郝龍斌在2010年連任後,更積極推動松山機場與東北亞主要城市市中心機場的直航對飛,逐步促成「東北亞一日生活圈」。 到了2014年台北市長選戰,面對民進黨參選人姚文智及無黨籍參選人柯文哲陣營相繼倡議「松山機場遷建」,國民黨參選人連勝文當時回應,「遷建雖有創意,但以當下的時空環境來處理有困難」,甚至批評「在桃園機場第三航廈與聯外配套未全面完善前,開出松山機場遷建支票,既不負責任,也不切實際。」
支持:民進黨李、謝、姚 柯 2026蔣
55%
反對:國民黨馬、郝、連 2022蔣
9%
不管啦,選舉先喊一喊
36%
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留言
嗯欸,啊不就是桃園機場第三航廈準備啟用,你引用連勝文的說法裡面也是提到第三航廈的配套要完善,啊這個條件是不是快要達到了? 如果配套措施有了,在客觀條件改變的情況下又端出松機遷建的討論議題是在哪裡不合理嗎?以前討論不出結果的原因不就是找不到合適的替代方案,現在可能有解決方案了,不能討論? 寫一堆文字內容,到底有沒有在把自己寫的東西仔細咀嚼內化成有意義的論述觀點?這步驟沒做好你寫再多只會更容易被人看破手腳視為帶風向的廢文