滑動式離合器是借助離合器上面的斜角來達到增強或減少離合器片壓力。 效果通常是說可以激烈降檔不會鎖後輪， 或是拉離合會比較輕之類的。 而有滑離合車種的使用者常說檔煞會變小， 放油門都不會頓。 那照這個說法是不是長下坡離合器會一直處於半離合狀態在那邊磨啊？ 還是一般下坡的慣性不夠大， 不會達到滑離合作動的要求， 所以還會處於正常接合狀態？ 還是說每個車種的調教不同， 有車種是長下坡會燒離合的嗎？