對於上路,你有多重視?

2018年10月4日 02:37
打給賀,我RV組的男子 對於機車上路,你有多重視?
關於機車 方便 機動性 省油 是連為一體的
但上路時的風險 和機動性成了反比
所以提到安全 所有人一致贊同 但所謂的贊同 僅僅只有安全帽嗎?
依「道路交通安全規則」第88條第2項規定,機車駕駛人及附載座人應依下列規定配戴安全帽: (一)安全帽應為乘坐機車用之安全帽,經經濟部標準檢驗局檢驗合格 ,並於帽體貼有商品檢驗標識。 (二)帽體及相關配件必須齊全,並無毀損、鬆脫或變更之情事。 (三)配帶時安全帽應正面朝前及位置正確,於顎下繫緊扣環,安全帽並應適合頭形, 穩固戴在頭上,不致上下左右晃動,且不可遮蔽視線。
法規對於安全帽的規格 無特別進行規定 但所有安全帽都是[安全]的嗎?
我們俗稱的【瓜皮帽】
在車禍發生時 瓜皮帽真的能保護自己 還是應付法規?
安全帽主要分為以下[特殊帽款不列入]: 半罩帽 四分之三帽 可樂帽 全罩式帽 想了解的可以google一波
但安全帽百百種 到底怎麼挑?
一個原則 了解需求 需求了解
這個時候二輪嘴臉一下 全罩式萬歲
不要跟我說很熱 很麻煩 很討M
容忍不了全罩式 可樂帽就這樣誕生了 也是個好選擇
【可樂帽的安全性,不亞於全罩式喔,請突破迷思。】 我們都知道頭很重要 身體少一個頭都不行 尤其是最上面的頭 不多說了 直接上圖
撞擊下巴機率高達34.6趴 這不是重點 重點是全罩帽.可樂帽能抵擋100趴 能量護盾聽過沒?
且全罩式.可樂帽價位 兩張小朋友解決 {入門帽款}
要蝦趴 換電鍍片 帥度+1000 {高階帽款} 【僅用AGV系列帶過】
【AGV PISTA GP R ROSSI MUGGELO 2017 】
【AGV CORSA 23】
【AGV K3-SV】 可樂帽 {入門帽款}
【SOL SM-3】
【SBK SV】 {高級帽款} 【僅以SHOEI帶過】
【SHOEI NEOTEC 可樂帽 】 好的帽子戴上了 就能為所欲為了嗎?
先把電門關掉 戴個手套吧 人生真的沒有趕到省戴手套的時間
車界有個說法 手套跟帽子一樣重要 儘管是最便宜的工業用手套
比起人肉皮衣 都有良好的保護作用
什麼? 你說還不夠?
自從有了防摔外套之後 在山道和街道都能為所欲為了呢
是不是缺了個東西? 就是GoPro惹 [喂!
【帥到分手,受不了】 我只想說行車紀錄器 太不注意了
機車行車紀錄器分為兩種: 車載
帽載
本人兩個都裝 安心感破表 但很貴
強烈建議兩個都裝 只能擇一時 帽載>車載 真心不騙
直接上影片【有車禍畫面,請選擇性觀看】 車載【機車法官】 <iframe width="560" height="315" src="
" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe> 帽載【SJCAM SJ5000X】 <iframe width="560" height="315" src="
" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen></iframe> 對於上路安全 你有更多的看法了嗎? 為了自己 逛逛安全帽店吧
【圖源皆來自網路】
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宏國德霖科技大學
雞咧挖尬意,唔用心
高苑科技大學 應用外語系
我就是那個沒帶手套 車禍小指跟指甲被磨爛的😭 幸好戴了全罩的頭沒事
中原大學 心理學系
影片看不見
健行科技大學
防衛性駕駛觀念也非常重要 行車紀錄器我建議要裝 不然出事情沒證據能證明一切 再來可樂帽下巴撞擊時有機率會被撞開 所以我個人是推薦全罩 便宜的2k多搞定 防摔外套跟手套就看個人了 當然有穿有保護
中國文化大學
個人最討厭這類憤世嫉俗的勸說方式。說實話你憑什麼用指責的方式批評那些不是帶全罩或可樂帽的人啊! 然後可樂帽不亞於全罩,你哪來的數據跟資料來道聽塗說誤導閱聽眾?
國立臺灣科技大學 不分系
尼忘了褲褲跟鞋鞋了
行車紀錄器的話如果很懶惰的人真的建議裝車上就好,惰性一起來真的不會想去幫行車記錄器充電跟整理檔案,除非你是接車充 關於安全帽的部分,我只能說: 我有一個朋友他帶可樂帽,最近發生車禍,臉部撞到東西骨折,給你參考。 (研判應該是撞到眼鏡
逢甲大學
第一張是什麼路啊? 感覺跟康康嘴機車的開頭很像
逢甲大學
K3SV就別拿出來說了
國立中興大學
好文推個,很多大學生的交通觀念還是襲承爸媽的觀念,所以大學三寶很多
淡江大學 化學工程與材料工程學系
B8 台北市的市民大道
崑山科技大學
我有點好奇可樂帽在下顎大力撞擊下,下半處不會彈開嗎
僑光科技大學
B12 我帶國產某牌 我認為會 零件很容易壞 老化後我光用手就可以把下巴敲開了更何況車禍撞擊地板
崑山科技大學
B13 謝謝分享,這樣蠻危險的 也請注意安全,快換吧囧
B5 哪裡指責了怎麼看不出來
逢甲大學 財務金融學系
B5 確實是該指責 今天如果是窮到破表 連2000都拿不出來保護自己 求糊口飯吃 我沒有意見 有多少人是因為「麻煩」「怕熱」這種爛理由 不把自己的安全當一回事? 這樣不能指責?
國立雲林科技大學
這應該是月經文了吧
國立臺灣科技大學 不分系
B12
方向問題 藍色的力才會產生順時針的力矩 正常撞擊都是紅色的
逢甲大學
好不好都是比較出來的 1. 可樂帽vs全罩:當然全罩好 2. 可樂帽vs 3/4: 當然可樂好 如果你是一個認可3/4的人 可樂到底何辜被你貶的一無是處? 一堆人見到可樂就開槍是怎樣 只是拿來跟誰比而已 但是雪碧是假奶
明新科技大學
最基本一定要手套啊 人的反射動作都是手會去撐 真的很有感觸
南開科技大學
我認為順序是 帶腦出門 安全帽 行車記錄器 手套
我就是壓到油 摔車 全罩 皮手套 防摔衣 長褲 跑鞋 全身只有右腳踝有擦傷
亞洲大學
講到不想講了 台灣太多不見棺材不掉淚的人 等到牙齒下巴沒了才在那後悔哭哭 明明就很清楚台灣交通亂 既然改變不了整個環境 那幹嘛還不想辦法多保護自己一點
國立高雄應用科技大學 模具工程研究所
B19 雪碧:?????
逢甲大學
b24 支援來惹
南開科技大學
B25 請問百事跟可口差在哪
國立彰化師範大學 機電工程學系
B26 看雪碧就好😍
崑山科技大學
B18 這圖很清楚,感謝解惑
大葉大學
K3SV是高階帽款是否搞錯什麼
東海大學
推!! 用心文! 感謝你的宣導! 感謝你對社會的貢獻
東海大學
個人認為 「長袖(或外套)、長褲、手套、3/4帽、全包鞋」這是最基本的 如果連上面這些都不到,真的對自己的安全不重視
中國科技大學 建築系
機動跟風險是正比吧??
國立雲林科技大學 機械工程系
B2 咪兔 前天才車禍 真心+1
遠東科技大學 餐飲管理系
騎車記得保護下巴~
高苑科技大學 應用外語系
B33 我身體都沒事 就小指頭去門診手術 肉爛掉 痛死😭 是在下班途中被未成年騎電動車撞飛..
南臺科技大學
我打上路的 我只重視坦克什麼時候會有人權
國立屏東大學 資訊管理學系
真的要戴全罩才行.... 不然會嚇到路人
中臺科技大學
B9 請問K3SV不好嗎?
可是視線會不會就被侷限住@@ 而且女生騎的機車普遍比較小台 後座超難塞的 又怕掛勾掛不住 也不可能拿著去上班地點…
國立臺灣大學
B12 力量大到可以談開你的可樂帽 你也差不多斷頭了啦別擔心
B40 不一定喔 真的是會彈開的 而且很容易 身邊騎車的就有不少彈開的案例了 但也沒有斷頭
國立臺灣大學
B41 我自己是買3300 那個卡的是真的很噁心緊
B42 但真的一點撞擊力道或是位置對了,還是有機會彈開 我兩次車禍都是下巴先著地🤣 還好是全罩的所以safe
東海大學
B39 頂多就是車邊地板看不到 行車上,多動頭就好,基本上沒死角 可以用車廂的掛鉤!
B39 視線通常不會被侷限住,其實視野沒有想像中的差,也比較更容易集中於前方,可以掛在坐墊裡的勾勾,但如果下雨就帶在身邊吧
大葉大學
不好意思歪個樓 「上路時的風險,和機動性成了反比」這句話是否怪怪的? 機車上路的風險相比於汽車較高 而機車的機動性相比於汽車也較高 唯一不同的應該是 機車的易達性相比於汽車較低 所以正確說法應該是 「上路時的風險,和機動性成正比」 以上是我的一點淺見
東海大學
B46 借問一下,「易達性」是?
大葉大學
B47 不太會解釋耶 舉例來說 開車開四個小時,可以從高雄到台北,且路線大多平直 而騎機車到台北可能需要一整天,且local道路路況較難掌握 不確定這樣舉例對不對,因為我國中地理也學的不太好😅
東海大學
B48 原來是說這個... 但事實上,機車的易達性是比小客車還高的 是因為中華民國低能政腐,到處禁行機車 高速公路禁行機車、快速公路禁行250cc以下機車,讓原本最適合台灣的交通工具變得不方便,才使得機車易達性低 如果還給機車正常路權 假如小客車4小時,台北到高雄 機車頂多3.5小時,台北到高雄 因為機車平面可以不用那麼塞車,也不用塞在交流道,浪費空間
國立雲林科技大學 機械工程系
B35 我是頭直接撞地 中指傷口很深 不過還好真的全罩 當下頭很暈 但是各位還是不要懶惰帶什麼瓜皮 那個真的保護不了你 不過我那天也沒戴手套 不然手就沒事了ಥ_ಥ 呼籲大家裝備還是要齊全再上路 畢竟意外不是等你準備好才來