騎車有時遇到下坡的頓挫感及空轉聲，爬文說能補點油門讓車不進入空檔就能避免，但如果遇到比較陡的坡或前面有其他車輛沒辦法補油門該怎麼騎才能避免頓挫呢？求解🙏
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嘉南藥理大學 藥學系
全油門
B4
就一樣煞車阿，長下坡照樣煞車。
重點是不要一直含著煞車，而是要適時放掉煞車讓其撞風降溫。
所謂的補油門不進入空檔，
是指 CVT 系統需要一定轉速離合器片才會甩開接合。
所以如果沒辦法穩定保持一定轉速以上，這招沒什麼用。
要保持一定轉速就必須帶點速度，但問題你不想要有速度。
那就不需要刻意這樣做。
致於頓挫感，就是滑行速度遠大於接合時正常速度造成的。
更精準一點的說，是滑行時速對應的轉速跟實際接合的轉速不匹配造成。
總之，轉速跟時速是有非常大正相關的東西。
CVT 系統非常難控制轉速，唯一能控制的就是時速。
所以避免的方法只有一種，煞到低於接合時的速度再補油就不會有這問題。
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很簡單，先看看自己的接合點大概在幾千轉，然後再看維持在那個轉速的最高時速，你就大概會知道下坡的時候低於什麼時速就該補油了，然後對於頓挫這部分，速可達只能儘量避免，畢竟離合器只能靠油門控制
