#法規有待轉區無待轉牌 = 直接左轉或待轉都可以

國立屏東大學

先上圖，比較一目瞭然：

上圖，位於屏東縣屏東市，民生路與廣東路交叉處。視角是人在廣東路上往南邊看。

這條路是雙向單線(有兩個方向，每個方向各一道)在右手邊那個紅色廣告下方，有一個機車待轉區(我有畫一個小小的紅框標示)。那個小紅框的位置，以前是沒有機車待轉格的，機車從廣東路想要左轉民生路就可以直接轉。不知道什麼時候被畫了待轉區，現在變成要待轉一次才能到民生路了。以上只是舉例。我想說的是：最內側車道禁行機車的路段，要求機車兩段式左轉我沒意見。不過我認為這種，兩個方向汽機車都共用一線的道路，不應該隨便劃設待轉區限縮機車的路權阿。有兩個問題，想要問問大家： 1. 公家單位認為要劃待轉格，就可以直接劃嗎？我不知道劃設待轉格的程序以及法規是如何。 2. 就算一定要允許這種道路可以設置待轉區，那是不是也要對附近的居民做個調查呢？看用路人是不是認同這個地方應設置待轉區。或者，用其它方式，至少要讓待轉區的設置條件更緊一點。「雙向單線道路，不應設置待轉區」我本來想要將這點直接提議到公共政策網路參與平台，但我怕自己什麼都不知道，提上去只會顯得自己無知而已。 -- 有人提到，有畫設待轉區但是沒有待轉牌，就沒有強制一定要待轉。有一則相關新聞：機車一定要兩段式左轉？那可不一定！

就是在講這件事。 — 有人提到，廣東路與廣東路456巷交叉的那個路口，就是那種雙向單線的道路但是有設立待轉區的路口：

上圖右側有待轉牌，也有待轉區。

#法規 有待轉區無待轉牌 = 直接左轉或待轉都可以

#法規有待轉區無待轉牌 = 直接左轉或待轉都可以