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鐵道

高鐵南延屏東採高雄案 鐵道局:綜規與環評將重做估需3到4年

(中央社記者汪淑芬台北28日電)高鐵南延屏東路線確定由原先「左營案」改為「高雄案」。鐵道局將重做綜合規畫與環評,估計要3到4年時間。台灣軌道工程學會認同「高雄案」可帶動高雄市區發展。交通部於108年9

時事

高鐵南延蓋在六塊厝

高鐵南延屏東目前有四方案,若不包含購車經費,分別為「左營案」554億、「燕巢案」561億、「高雄火車站案」1217億、「小港機場案」1500億,左營、燕巢可行性評估均已完成,若選這兩案可直接報院;高雄

論高鐵是否需要南延高雄

.,前一陣子,我在IG發起的一個投票,是關於這個議題的,在24小時之內收到了78份有效投票,其中認為應該延伸至高雄的佔41%,而認為不需要延伸的則佔59%,雖然與我預期的票數差距相逕不遠,不過還是來稍微討論一下我的觀點。

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