行人

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閒聊
麥茶好嗎

行人闖紅燈比無照駕駛還糟糕吧

首先無照駕駛不代表不會騎車開車,行人亂闖紅燈就算是有駕照的人也反應不及吧,如果發生車禍事故,行人應該要負起比較大的肇事責任吧
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時事
在適當的時間做對的事

行人地獄vs微罪不記點

前陣子外媒報導台灣好似「行人地獄」之島,隨即加嚴對於道路交通的規範,努力提升行人友善環境。再來職業駕駛工會出來抱怨,臨停載客就被記點、怎樣怎樣就被記點,一直抱怨,直到最近…,交通部又扛不住了,隨即轉向
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屏科大

#勸世 重要‼️進校門前記得注意是否有行人🚶

一月多的時候收到罰單嚇了一跳 想說平常騎車應該蠻守規矩的 怎麼會被開單,原來是因為進校門時未停讓斑馬線上的行人 剛好被拍到就被檢舉了,校門口斑馬線很長 大家要騎進去前切記不要直接切 要停一下注意兩端是
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閒聊

⚠️台灣朝行人地獄邁向新一步

相關新聞,擷取部分文章部分內容,交通部目前研議「微罪不記點」,檢討罰款1200元以下交通違規不記點。台北市計程車駕駛員職業工會表示,給予王國材正面肯定,道路設計不良所致的違規行為,若全由職業駕駛承擔,
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時事
想吃生魚片

開工自撞遇死劫 他用GTA對比臺灣 嘆臺灣交通如第三世界

1. Grand Theft Auto V 是十一年前發售的一款遊戲 其虛擬的城市叫做「洛聖都」 2. 侯友宜是 #新北市 市長,也是國家交通權責破碎化下的一個市長。 3. 交通環境只會處罰只會插測速、限制運具(重機上高架橋),交通環境沒有「安全觀念」,只會罰罰罰,工程、教育全缺乏。 4. 本次出勤處理的是 #台北市萬華分局,但事發地點是新北市...只差幾公分而已(交通權責有多破碎) 5. 水桶不是什麼高科技啊幹!! 6. 死亡新聞這邊去 https://news.tvbs.com.tw/local/2396236 7. 無照國賠案例 【公路局判國賠113萬餘元】 https://udn.com/news/story/7321/7757008 8. 【監理制度漏洞】多項前科的駕駛人 被吊銷駕照,為何可以上路這是首先第一個極大的交通安全網漏洞。監理制度徹底失能,扣駕照計點制度對這種人一點用都沒有!! 9. 【交通工程漏洞】其次交通工程的破敗,也是另外一個讓該駕駛死亡的主要原因,而兩者缺一不可。這並非要替無照者說話,而是造成意外或操作不當的「每一位」駕駛,都不應該因為「破敗」的交通工程而死亡,也就是沒有「容錯率」的交通工程思維,就是沒有護欄的懸崖窄路!
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中國醫藥大學

禮讓行人被按喇叭

今天早上在柳川五常街口禮讓一位老奶奶過斑馬線,被一台黑色的Lexus es長按喇叭,應該是學校的教職員(車經常停在英才),請老師加強用路水準,開好車不是給您橫行霸道的(雖然也沒多好)。
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時事
想吃生魚片

機車載孩童風險高 王婉諭游毓蘭籲建立安全通學環境

許多家長騎機車載送孩童上下學,但兒童安全帽、機車安全座椅的標準,仍未見政府規範。前立委王婉諭表示,政府不能忽視家長被迫用機車載送孩童問題;前立委游毓蘭說,當務之急是建立學校周邊的安全友善通學環境,鼓勵學童步行。 台灣是機車王國,根據交通部統計截至去年12月,台灣的機車數量為1454萬5338輛,顯見多數民眾把機車作為日常生活最主要交通運具,不少家長也騎機車載送兒童上下學;但相較汽車、自行車,對於孩童乘坐機車,包含兒童安全帽、兒童機車安全座椅的標準及規範,至今仍付之闕如。 長期關注兒童議題的前立委、時代力量代理黨主席王婉諭表示,在台灣整體公共運輸量能不足夠狀況下,能理解家長騎機車載送孩童、屬不得不的選擇;但政府不能只呼籲騎機車載送孩童不安全,卻一直忽視家長被迫騎機車載送孩童的問題。 王婉諭認為,政府應該要有角色,告訴家長如何讓孩童安全搭乘機車;另外,包含兒童機車安全座椅、兒童安全帽,都應該要有國家標準,讓家長得以有所依循。 長期關注交通安全議題的前國民黨立委游毓蘭表示,騎機車搭載孩童是許多台灣父母親的生活日常,在偏鄉地區更為普遍,且很多乘載方式並不安全,再加上孩童可能找不到合適安全帽,因此很多孩童都沒戴安全帽,一旦發生意外,情況會比大人更嚴重。 游毓蘭指出,減少家長騎機車載送孩童上下學,除發展便利的大眾運輸外,還有一個根本問題,就是現在台灣學校周遭的通學環境並不安全;很多國小沒有安全的通學環境,到處可見學童必須在車道上行走,因為很多市區巷道根本沒有人行道。
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閒聊

這到底算行人沒素質還是計程車沒素質

如題 無聊待在車站旁邊滑手機 被前面的計程車喇叭吵到不行 雖然闖紅燈有錯可是行人路權不是最大的嗎?這台還算客氣的 前面幾台真的是狂叭到路怒症的程度
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心情

可悲的台灣行人地獄

就在初二的晚上,我跟我的家人過馬路,行走在綠燈的斑馬線上,一輛左轉轎車完全沒煞車的朝我們衝過來,我直覺反應把我家人往後拉的當下,車子也直接衝過去,接下來還按喇叭,當下,我們都還在驚嚇中,完全沒想到要拿
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閒聊

行人皇帝在南部是不是假議題

之前鬧的熱熱騰騰的行人皇帝 創作者認為行人總是在拖累汽機車,故意慢吞吞地行走,但是生活在南部地區的人都知道,其實南部地區根本沒有人行道的,只有路肩甚至淪落為隨意停車的地方,即使部分都市區有騎樓 但是常
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心情

行人穿越斑馬線 卻被警察罵

我在確認是綠燈後走人行道過馬路,一開始有右轉的車在等我先過,我也有加快腳步,但是就在距離對面的人行道約3公尺時,指揮交通的警察突然對我大吼,他說:小姐!走快一點!,我當下很納悶,我想說 他是在對我說嗎
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閒聊

行人又被撞死了

看到整個新聞真的超級難過,感情好好的夫妻,而且好不容易活到可以頤享天年,就被一個不讓行人的垃圾撞死了...,然後行人還要被嘲諷走得很慢像皇帝,真的不懂這種撞死行人的事情要怎麼才能杜絕...
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閒聊

是不是很多人不知道行人也有紅燈要遵守?

如題…,本身不管開車、騎車、當路人都會遵守交通規則,跟交通號誌。這幾天發現很多人在過馬路時,似乎都沒有在看行人紅燈…時常當行人的號誌已經紅燈,大家還是慢慢走,結果要右轉的車輛全都無法動彈…,然後…然後
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閒聊

如果真的在乎他們,請從現實做起

最近有關身障者被模仿的事件,似乎讓很多人突然回想起了這些坐著輪椅或電動輔具的朋友們,於此同時,小弟想趁著這波熱度,請各位思考一下:如果你今天不幸出了車禍,雙腳基本上廢了只能坐輪椅,此時你肚子剛好餓了,
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文化大學

你們行人族很優越嗎

我不懂你們這些行人帝王是有什麼好優越啦,沒聽過什麼是「馬路如虎口」嗎?還敢跟我爭什麼車子要禮讓你們這些行人族,笑死,少扯什麼政治正確的東西,誰他媽在乎,美食街本來就是大家的路,你走你的路我開我的車,今
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心情

為什麼行人對違停做生意的辛苦店家都不能多加體諒

看到新聞影片內的商家臨時停在馬路上遭到路過民眾拍攝而引發衝突的影片,頓時對於店家的處境感到可悲,也同時對台灣的社會現況感到心寒⋯,店家也是安份守己地做生意,你行人現在在臺灣已經享有足夠高的路權了,為什
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閒聊

行人地獄No.1??

我突然很好奇在車子來來往往的馬路上,有沒有心目中印象深刻或者最討厭的行人地獄?
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台中

希望台中的汽機車駕駛人能遵守法規!

如題!,我在我行走的這個紅綠燈紅燈時就站在路旁等綠燈,綠燈一亮,汽機車紛紛轉彎,都沒有要禮讓行人!,我回到台中整個傻眼⋯我在台北讀書遇到的情況就完全不同,汽機車是需要禮讓行人的,行人也會快快過馬路,除
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心情

紅燈還要過馬路是什麼心態= =

身為一個機車騎士,我非常贊同也確實會禮讓行人,但有些人就是剩三秒、甚至是紅燈了,還在馬路中央走,一副「我不怕你們撞啊」的樣子,讓後面一排車等,每次都超想直接撞上去,讓那種人下輩子再來學怎麼過馬路= =
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閒聊

行人地獄vs汽機車地獄

雖然大家都說台灣是行人地獄,但不知道是不是我住鄉下的緣故,沒遇過行人地獄也沒看到行人被撞,反而一堆行人都隨意穿梭不走斑馬線,不然就是站在雙黃線上,讓汽機車駕駛很無奈,而且每個禮拜都會遇到闖紅燈的行人,
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汽車

有沒有什麼辦法讓汽車駕駛知道行人沒有打算過馬路

安安 各位開車大大好,由於之前有在斑馬線被汽車A到的經歷,所以小弟蠻堅持要有一段淨空的馬路才敢過斑馬線,以前比較還好 反正車子看到你在路邊就繼續開,不過最近有越來越多汽車會停下來禮讓行人,導致我要退回
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閒聊

關於禮讓行人過馬路,想知道你們平常的做法是?

這兩天遇到關於禮讓行人的問題,想知道大家平常遇到的時候是怎麼去面對的🤔,1、在沒有紅綠燈的斑馬線上,有一個老婆婆,她已經走到馬路的一半了,她就這樣停在中間分隔島上不敢再往前,我看到她我就打開雙黃燈(我
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行車記錄器
霸董

#討論 這種撞下去應該也是我全責?

這位闖紅燈老人Buff疊滿,行人、斑馬線、老番癲老人一臉有種撞我,我他媽綠燈你要闖也不走快一點,影片開頭還有一個也是,總共兩個,早起脾氣比較好不然我喇叭按著應該心臟病牙起來下課了,真他媽垃圾老人幹
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閒聊

該不該停讓藏在車後面要違規跨越雙黃線的行人?

下班的時候我在一個路口準備要右轉,一開始很正常的注意右後視鏡有沒有機車要硬鑽,注意斑馬線上有沒有行人要過,注意對向車道的車有沒有左轉過來。也很正常的在入彎前提早減速,出彎再慢慢把速度放回來,看到我的車
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心情
J凜

別闖紅燈啊

現在觀察到的有部分路口紅綠燈設置行人先行秒數,上班時間,斑馬線上有一個男生等待號誌小綠人出現過馬路,好不容易等到了對向的號誌紅燈了,小綠人亮了,但熊熊有一輛車速速衝過,好在那位男生走之前都有一直注意路
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汽車
ruruing168

除了台灣,哪個國家的行人走在斑馬線上會被車撞?

如題,有人知道這世界上,有沒有台灣以外的國家的行人,走在斑馬線上會被車撞??加拿大:行人光站在路口,所有車子就停了,越南:即使沒有紅綠燈,行人慢慢穿越馬路也不會被撞,馬來西亞:行人不看紅綠燈直接闖馬路
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閒聊

為什麼我一定要小跑步才能過馬路

剛上班通勤的路上點開了Spotify推薦的古典樂清單,感到內心平靜許多外,腳步也跟著變得優雅起來,不疾不徐的以普通速度走著,直到走到一條沒有紅綠燈的斑馬線面前(通勤必經之路),短短一段路,應該也能用走
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朝陽科大

不禮讓行人 逆向 雙黃違規

剛在學校遇到不禮讓行人、按我喇叭、還雙簧迴轉接逆向騎上來停在斑馬線上找我理論的,不知道你騎進去是誰或是什麼身分,如果我沒聽到引擎聲也沒有看直接往前走,那麼我就不是在那邊跟你理論,而是在醫院跟你談賠償了
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汽車

越來越多行人走在車道上

示意圖,我是往台元方向上班的通勤族,每天這條路常常有行人走在馬路中間,只有單線道的寬度讓開車相當懼怕,哪天會撞到行人或是閃行人撞到路邊車輛。明明道路交通管理處罰條例 78條,行人不得未依規定走在車道上
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