道路改造 - Dcard，這次來畫的是 林森路一二段與德興路路口，林森路二段 20m 一段16m，鑑於說 直行突變左轉 是很忌諱的一件事，所以我一樣 把車道寬度縮減 做出附加左轉車道，（詳細看前面一篇

桃園市道路交通安全督導會報 110 年 6 月份會議紀錄，主席︰高副市長安邦，捌、主席結論：二、有關汽機車分流問題，若執行汽機車分流應可降低肇事機會。姓名：高安邦，現職：桃園市政府副市長學歷：美國麻薩

13

16

2

1

機車路權意識抬頭，民間路權團體呼籲取消機車兩段式左轉等不合理規定；台灣機車路權促進會理事黃柏岳表示，應取消現行汽機車的車種分流，改採車向分流，左轉靠左、右轉靠右。截至今年8月，全台登記的機車共有141

75

32

9

7