先打個預防針，這篇只是純分享，都是我的個人感受 如果有甚麼反對意見或是覺得我是公司派來洗地的或是為什麼我有你沒有，那一律都是你對 稀缺有哪些單位可以自己去查一下，我是號通的避免有人一直問就直接講了 工作內容很難用文字形容，網路上多少也都查得到 簡單講就是很賽的單位(相對他單位的)，當然車站大小還是多少有一點差別，但是長官對底下的基層算是很好(我講真的....)，雖然要求很高但這就是工作，要求高並沒有甚麼不對 更何況我們是一線的行車人員，影響的是大眾安全要求肯定要高的 正文開始 高鐵的薪資、獎金、福利、調薪在網路上都查得到已經很公開透明 新聞都會報也沒什麼好吹噓的，如果你不相信那一律都是你對 我入職兩年半(四職等)，目前底薪50K(含伙食)，調薪去年保底2K，今年保底2.8K(含伙食津貼) 調薪看績效不過這幾年都有保底算很有良心，我今年調3K 獎金包含年終、年中(績效)跟激勵獎金(單筆) 今年年終大家都一樣3.27個月，年中(績效)我是3.07個月，每個人績效不一樣獎金也會不一樣 這兩包都是用前一年的底薪去算的，前一年底薪47K，激勵獎金固定12K 獎金大約31萬，扣完稅實領大約29萬3 再來是月薪，以下都是實領， 47K、57K、69K、51K 64K、61K、52K、68K 55K、63K、66K、60K 12月還沒領算個60K就好(剛好是夜班一定超過) 月薪加總大約72萬左右 獎金+月薪大約102萬左右(保守估計) 月薪的結構-底薪、伙食津貼、輪班津貼、加班費、一二周加班費 一/二周加班費很難解釋，反正就是有的班是9個小時，多出來那個一個小時是雙倍 這我真的不確定反正就是有錢啦~~ 維修的夜班就是9個小時，三班制8、8、9，上班時間各站不同應該是配合車子 先說每個單位不一樣，我的單位幾乎是不加班，一個月平均應該不到5個小時吧(夜班9小時我不會把它當加班)，國定假日不含春節選7天出來上，輪班的話是一個月換一次，早-中-夜 休假就是排班做五休二，真的很少很少很少會有休息日加班的，至少我來兩年半還沒加過(可能太菜?) 最後給一些想進來或不知道怎麼進來的人一些建議 門檻大學畢業相關科系電子電機、機械、資訊、資工等等的 我覺得有一個大前提就是你沒什麼夢想，因為這些科系在科技業肯定可以混得更好(薪水的部分)， 你如果不太在意薪水，又想要生活跟工作可以平衡，那你可以來試看看 至於開頭說很賽的單位，一定有人會問到底有多賽 新人訓練期過之後下單位OJT不到3個月就走的很多很多，遇過3天就提離職的 但我覺得個人問題佔大部分，比較多是在外面沒什麼工作經驗或是大學剛畢業 像我在外面科技業待過，就覺得這裡比外面好太多了，工時跟勞基法的部分都很正常，至於高鐵薪水就還能接受吧？ 以上單純是我自己的分享，如果你跟我不一樣，還是那句話，你永遠是對的