B15 照運量看 應該是把南港站跟板橋站刪除吧！ 板橋跟南港的運量算倒數的 B4 板橋南港會蓋的原因 跟要不要蓋高雄站 不太一樣吧！ 1. 台鐵進入板橋後， 全部轉為地下跟台鐵共用隧道 台鐵有什麼大站，高鐵就跟著設什麼站， 所以板橋車站的台鐵分了兩個月台給高鐵 北車也是 2. 南港站的話，因為台北站跟板橋站都太擁擠 高鐵的端點站 都設計三個月台（南港 左營） 台北板橋都不可能達到 左營站作為端點站也有機廠了 因為左營站是在高雄站之前不是之後，（南港在北車之後）所以評估不設高雄站的原因 跟南港不同吧！ 高鐵路線其實也是有經過萬華車站跟松山車站的 考量到萬華距離台北太近，松山距離南港太近都沒設站！ BTW 高鐵進入板橋的地下隧道後 那個速度下降很多，已經不叫高鐵了