輕軌的問題

時不時出來哭一下輕軌的人彷彿形成日常時事一般,什麼少子化不必蓋、大型路障不必蓋、有公車就好、騎腳踏車還比較快,反正就是大眾運輸擋到我行車路徑就是廢。彷彿這些問題國外使用輕軌國家都不存在似的! 高雄輕軌營運至今,已經逐漸形成站點上接送學生上學的方案,更是說明沒有大眾運輸工具的情況下,學生無奈只能被動的選擇私人交通車接送。 那些整天大喊著:「大順路ooxx影響到我blablabla的人」 有沒有想過這些人(學生)沒有大眾運輸工具就只能跟你一起在路上塞? 只能說輕軌就是車本主義下最好的照妖鏡!更遑論那些三寶都是主動撞向輕軌,哪裡有臉說都是這個東西(輕軌)在那邊跑害我撞上去! 學生鮮少有第二選擇,而這些不成熟且憤世嫉俗的大人有著能選擇其他道路的方案,卻仍將責任歸咎於大眾運輸工具怎麼出現在我的路徑上? 建議那些反輕軌的人可以考慮提出拆除方案,不要時不時就對著輕軌打手槍!等到其他縣市輕軌成型時,記得也出來哭一下。
留言
我是高雄人,完全能理解原po的說法 但在我看來輕軌不是有多好,只是他會固定15分鐘來一班,這對於沒離開過高雄的在地人來說,確實很難想像台北台中台南的公車有多方便。 高雄大眾運輸的最大問題就是公車系統實在太爛,連建國幹線都可以一小時沒車來,一次來三台(三年前的親身經歷) ps. 我過去在台北台中都工作過兩年,現長住高雄常跑台南,也定期會去台中台北出差。