#情報 110年11月1日起統聯客運麟洛站等四站裁撤

如題,統聯客運110年11月1日起,將裁撤1613與1656的麟洛站、屏東大學民生校區、屏東大學屏商校區與1613的高雄九如等四個站點。也就是1613與1656將縮駛至屏東轉運站,。 以後麟洛站要搭車的民眾改成以下方式。 1.統聯客運的屏東大學民生校區、屏東大學屏商校區確定撤站,110/11/01起不停靠,無法搭到這兩站。至於麟洛站則改接駁方式,這是什麼意思請自行想像。 2.也可搭乘國光客運。其中1839(含A)、1873為麟洛到發。至於1839B麟洛與屏東大學要怎麼搭請自行想像(提示:類似之前的1656)。 另1613也自110年11月1日起更改行駛國道三號九如交流道,屏東轉運站-仁德間無設站。至於路線怎麼走,我個人猜測屏東轉運站至九如交流道間可能比照1839或1656,仁德可能走關廟交流道。仁德→高雄九如區間售票(嗶嗶),也正式裁撤(屏東-仁德仍合法售票)。1613屏東-九如段實際上會不會停靠1656的站點,我就不清楚了。 麟洛站真的從路線圖與官網消失了,這下除非北上要前往修德國小、庫倫街口、大同國小、成淵高中四站才搭統聯,否則北上其它站點以及南下,建議搭國光,統聯經常比較慢。 有買統聯全時段特惠票,票面是麟洛的民眾,是否能夠退票請洽統聯客運。
留言
B18 了解。謝謝指教與分享經驗。 那方便請問您兩個問題嗎? 1.1613是不是有開比較快,1656是不是正常開或開比較慢?有可能只是我的個人感受。 2.在麟洛上車的人有沒有可能被放鴿子(搭不到車)? 如果不方便回答,請直接忽略這兩個問題。 統聯因為調度站在麟洛,所以來回省不到10分鐘(沒人上下車可能快一些)。麟洛調度室也說可以在麟洛上車。 國光可能才差比較多,不過1839B還是繼續麟洛到發,真不知其經營策略為何?