大家好~又是我這港仔來這PO文啦
這文章是給二輪駕駛看的
更是給四輪駕駛看的
四輪體積較大
與其他車的安全距離較小
更應該要知道
什麼才是正確的鑽車
經過許多觀察以及跟不同立場的人聊天
發現在剝削機車路權的眾多理由中
不外乎就那幾個：機車很危險、機車密度很高、駕駛素質不佳、觀感不佳等等
本人先前幾就機車密度高這問題進行過討論：今天，想就機車很危險中，最常被拿來講的一項來討論
鑽車
到底應不應該鑽車呢？
很多人有不同說法
有人認為安全有人認為不安全
所以，我覺得應該先討論什麼叫安全
行車安全，就是要盡可能的減少車禍的發生
這不是廢話嗎XD？
不是，因為有些人會想討論車禍後什麼車種駕駛死得快
車禍後誰不會死的才算安全
但....
就像病毒一樣，致死率高的病毒不是最可怕的，傳染率高的有時更可怕
所以，這邊討論的是要避免車禍的發生。
要怎樣避免車禍的發生呢？
我就抓一個大原則(你覺得不夠可以補充)：
反應時間
(不知道這邊理工人多不多，但要進行理性有效的討論)
(必須用到一些物理知識，我盡量只用到國中物理，如果還是不懂的請見諒)
反應時間要夠，隨之要做到的是
1. 車輛間的速差不能太大
2. 車輛間的距離不能太小
這不是廢話嗎XD？
不是
有些人盲目覺得鑽車就是危險
有些人盲目覺得鑽車不是危險
會出現這情況，就是代表很多人不懂得分辨：
什麼是安全的鑽車
什麼是危險的鑽車
什麼是安全的鑽車？
根據一開始提出的大原則：反應時間
車輛之間有足夠的距離，不會有過大的速差
發生意外時就有足夠的反應時間
這就是安全的鑽車
那什麼是危險的鑽車？
不留給自己、其他用路人反應時間的鑽車方式
如快速從車流鑽過、蛇行、不打方向燈等等
這就是危險的鑽車
這樣大家應該很清楚什麼叫安全的鑽車、什麼叫危險的鑽車了
等等
大家有發現我在討論安全的時候
完全沒提到這什麼車種在鑽車嗎？
你真聰明，真的沒提到
因為這跟什麼車種無關！
什麼車種都有在安全鑽車的
也都有在危險鑽車的
原則就是：安全距離、速差
為什麼機車被污名化最重？
因為機車體積小，容易跟附近的車子產生"安全距離"
一條車道，是足夠行駛兩台機車的
這樣保持距離的超車就是合理的，就能鑽
所以....
到底能不能鑽車呢？
我只能回答你
你可以在(安全！)的情況下鑽車
這就像性行為一樣(靠北，又要有人說我在消費性行為了哈哈哈哈)
有安全的性行為，也有危險的性行為
一味的教育孩子：不能做愛！
你覺得會怎樣XD
這樣不講道理的一味禁止
只會污名化鑽車(性)行為
這樣就會有人說了：
但汽車鑽車，就算發生事故，對人的傷害還是有限的
鐵包肉比較安全，哪像機車，一出事就會死
你會保持安全距離，別人不會
國情不同，不能類比，待會一群危險鑽車的屁孩騎上國道
血流成河了，怎麼辦？你負責嗎？
很棒會這樣講，代表你認可了鑽車有分安全、危險
而很多人危險怎麼辦，這我們下次討論
但在這之前，你有什麼覺得以上言論有問題的
請先提出，別到了之後才鬼打牆，回來重複鑽車很危險
這樣的討論一點意義都沒有
(不懂這邏輯的請參考補充內容)
補充知識
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明明是討論路權問題 但有人沒學過邏輯 那我講些基本的
一個推論的正確性 要證偽只需要有一個反例即可推翻
如果A被證偽了，就算B->A 那A還是偽的
然而
現在有人 講A被推翻就講B
講B被推翻就講C
都被推翻就講回A
一直ABC的在繞真的很有事 (這就是交通部的行為之一)
也是沒邏輯的行為
沒邏輯還想討論？
再說，ABC早就有前面的討論中被推翻了
然後還會有人把A重新換個表達形式講出來..
或是講A的另一個子集....
一個人 沒知識沒關係，例子很多
沒耐心把回應看完沒關係
有人會重複
沒邏輯沒關係
有人會以其邏輯 換個主詞推下去給你看看
這邏輯通不通很清楚明白
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我這篇只講大原則，沒請具體如何操作
後來看到"路權小chibai"把國外建議機車如何鑽車的規範寫成文章了
大家在了解了大原則後，想知道怎麼安全鑽車的
可以參考下面這篇！
關於鑽車 - Dcard
