B4 也沒什麼好後悔的， 你對於Fiddle 115的優缺點評價， （所有車款原廠配胎我就沒碰過覺得好的） （環保煞車皮超爛，但這就是趨勢，你也可以自己花個幾百塊升級，有感提升） 幾乎存在於其他相同小車， 所以我常在板上說， 如果情況允許， （不論是身高還是預算） 盡量不要買入門級小車。 =================== SUI也沒你想像中那麼優秀， 先說優點， 以入門級小車來說， 過彎非常流暢，令我驚艷， 再來就是騎乘感算穩， 大概就這樣了。 （硬要說的話再加一個選配踩發） （但現在機車行遍地都是，需要踩發的情況也已經式微，假設是真正的大問題，那也不是踩發能處理的。） 缺點： 1，動力非常小， 到錶速70就很難往上了， 載人、上坡，只會更慘。 2，明明是小車，但座高偏高， 腳踏其實也很窄， 不懂它的客群到底是誰。 3，各項空間超小， 車廂小到真的不知道能幹嘛。 4，引擎震動很大， 尤其是怠速最明顯，超抖。 5，油耗差， 動力小總該省油吧，也沒很省。 6，車重偏重， 還是定位很奇怪的問題， 明明應該是小車， 重量卻比很多小車還重。 7，後勤支援較弱勢， 如果是三大廠的車， 你可能到任意一家車行， 老闆都會修， 要叫零件也很快， 但Suzuki的還真不好說。 至於妥善率問題， 根據我熟識的車行老闆所說， （他不是掛SUZUKI的，他什麼車都賣） SUZUKI 在出保這方面確實最乾脆， 這點我相信他， 所以以前我也會主張， SUZUKI妥善率好。 但換個角度想， 1，既然出保乾脆， 就不容易有負評傳出； 再仔細想想， 2，SUZUKI 的速克達銷量， 遠低其他大廠幾十倍， 整個生產、製造規模都不一樣， 為什麼可以放在同一水平線比較， 而且還能主張妥善率碾壓他牌？ 再再深入思考， 3，為什麼其他廠都在進步， 都做出新世代更好騎的車款， 為什麼SUZUKI只能窮打妥善率議題？ 到了驗證環節， 4，去參考社團， 結果SUZUKI也是有一堆案例。