汽車隔熱紙確定納管 時力:勿打假球 要求徹底執行三件事
等了兩年,交通部終於宣布要把汽車 #隔熱紙納管,承諾將在 6 月底前提出隔熱紙透光率指引,並採購專業檢驗儀器,12 月底前完成儀器操作教育訓練,但仍未提出強制納管的具體時間表。
汽車隔熱紙過黑,導致駕駛夜間視線不良,造成嚴重的交通事故風險,在台灣早就是人人皆知的問題。
前年 3 月,本黨立委邱顯智率先在立法院交通委員會質詢時任交通部長王國材,揭露全球都在用專門儀器監管隔熱紙透光率,但台灣還在用「目測法」看隔熱紙是不是太黑,而且只管計程車。
時代力量也幫交通部做了完整的功課,整理了各國的法規:
日本、新加坡的汽車前擋、前窗透光率不得低於 70%;南韓前擋透光率不得低於 70%、前窗透光率不得低於 40%;馬來西亞前擋透光率不得低於 70%、前窗透光率不得低於 50%;英國、丹麥、芬蘭、瑞典等等許多歐洲國家,前擋透光率不得低於75%、前窗透光率不得低於 70%。
王國材當時在委員會承諾會在三個月內,提出將隔熱紙透光率全面納管的做法,但一天後就跳票,說只管計程車,最後根本也沒訂出任何納管計畫。
不過,時代力量仍然鍥而不捨,多次召開協調會,參與交通部的會議,推動交通部將隔熱紙透光率納管,列為交通改革的優先項目。
現在,交通部終於願意承諾將隔熱紙納管,但到底這次是玩真的,還是打假球,請大家務必要注意以下幾個重點:
第一,汽車前擋玻璃、前側窗都要納管,透光率應比照國際標準,不低於 70 % 。
第二,交通部應該提出所有車輛納管的具體時程表,不能只管新車。
第三,隔熱紙透光率應比照國際作法,納入汽車定期檢查項目,且應有取締、檢舉、處罰機制。
請大家一起繼續監督 #交通部,還台灣人一條安全的夜路!


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